Велосипедні дискові гальмівні колодки Andson SBP-1027 для Formula Oro Hydraulic

Дискові гальмівні колодки Andson SBP-1027 для Formula Oro Hydraulic

Комплект призначений для обслуговування гідравлічного дискового гальма Formula Oro на велосипеді. Колодки встановлюються всередині каліпера з обох боків ротора: після натискання на гальмівну ручку вони притискаються до диска та створюють потрібне для сповільнення тертя. Модель SBP-1027 має характерний для Formula Oro контур опорних пластин, тому підходить до цільової гальмівної системи без перероблення форми деталей.

В упаковці містяться дві колодки однакової форми та пружина, яку встановлюють між ними. Така схема відповідає будові каліпера Formula Oro: обидві колодки можна розташовувати з будь-якого боку, а під час складання вони вставляються разом із пружиною та утримуються штатним кріпильним штифтом гальма. Це витратна пара для однієї позиції каліпера, яку варто замінювати одночасно, щоб обидві сторони взаємодіяли з ротором в однаковому стані.

Як перевірити сумісність

Основний критерій добору — точна модель каліпера. Ці колодки розраховані на Formula Oro Hydraulic, тому їх не слід вибирати лише за загальною назвою бренду Formula: інші серії мають відмінні контури та розташування кріпильних ділянок. Перед замовленням порівняйте старі колодки із SBP-1027 за загальною формою опорної пластини, положенням верхніх виступів, отворами для фіксатора та габаритами. Особливо уважно перевірте висоту: у товарних картках трапляється значення 31,6 мм, тоді як профільний каталог для форми 1027 зазначає 33,6 мм за ширини 27,1 мм і товщини 4 мм.

• Призначення: велосипедне гідравлічне дискове гальмо Formula Oro.
• Тип деталі: пара колодок, що працюють із гальмівним ротором усередині каліпера.
• Форма 1027: профіль із двома верхніми виступами та отворами для штатної фіксації.
• Склад набору: дві однакові колодки та розділювальна пружина.

Коли потрібна заміна

Колодки перевіряють у разі помітного зменшення товщини фрикційного шару, погіршення гальмування, появи постійного стороннього звуку або нерівномірного контакту з диском. Заміна також потрібна після потрапляння мастила, гальмівної рідини чи іншої оливи на контактні поверхні: забруднена накладка вже не забезпечує нормальну взаємодію з ротором. Одночасно варто оглянути диск, переконатися в його чистоті та перевірити, чи вільно рухаються поршні каліпера.

Установлення та введення в експлуатацію

Перед розбиранням зніміть колесо й не натискайте гальмівну ручку, коли колодки вийняті: без ротора поршні можуть висунутися надто далеко. Стару пару та пружину виймають після зняття штатного фіксатора. Потім поршні обережно повертають усередину каліпера, встановлюють нові колодки разом із пружиною та закріплюють передбаченим конструкцією штифтом. Контактних поверхонь колодок і диска під час монтажу не можна торкатися забрудненими руками або інструментом зі слідами оливи.

Після встановлення перевірте положення колеса та відсутність постійного сильного тертя об ротор. Новим колодкам потрібне припрацювання: виконайте серію контрольованих гальмувань на безпечній ділянці, поступово збільшуючи зусилля та залишаючи гальмам час для охолодження. До завершення припрацювання гальмування може бути менш виразним, тому перші поїздки потребують спокійного темпу. SBP-1027 підійде для планового обслуговування Formula Oro Hydraulic, якщо форма старої пари та параметри каліпера повністю збігаються.