Велосипедные дисковые тормозные колодки Andson SBP-1027 для Formula Oro Hydraulic

Дисковые тормозные колодки Andson SBP-1027 для Formula Oro Hydraulic

Комплект предназначен для обслуживания гидравлического дискового тормоза Formula Oro на велосипеде. Колодки устанавливаются внутри калипера по обе стороны ротора: при нажатии на тормозную ручку они прижимаются к диску и создают необходимое для замедления трение. Модель SBP-1027 имеет характерный для Formula Oro контур опорных пластин, поэтому подходит для целевой тормозной системы без переделки формы деталей.

В упаковке находятся две колодки одинаковой формы и пружина, устанавливаемая между ними. Такая схема соответствует устройству калипера Formula Oro: обе колодки можно размещать с любой стороны, а при сборке они вставляются вместе с пружиной и фиксируются штатным крепежным штифтом тормоза. Это расходная пара для одной позиции калипера, которую следует менять одновременно, чтобы обе стороны взаимодействовали с ротором в одинаковом состоянии.

Как проверить совместимость

Главный критерий подбора — точная модель калипера. Эти колодки рассчитаны на Formula Oro Hydraulic и не должны выбираться только по общему обозначению бренда Formula: другие серии используют иные контуры и расположение крепежных участков. Перед заказом сравните старые колодки с SBP-1027 по общей форме опорной пластины, положению верхних выступов, отверстиям под фиксатор и габаритам. Особенно внимательно проверяйте высоту: в доступных карточках встречается значение 31,6 мм, тогда как профильный каталог для формы 1027 указывает 33,6 мм при ширине 27,1 мм и толщине 4 мм.

• Назначение: велосипедный гидравлический дисковый тормоз Formula Oro.
• Тип детали: пара колодок, работающих с тормозным ротором внутри калипера.
• Форма 1027: профиль с двумя верхними выступами и отверстиями для штатной фиксации.
• Состав набора: две одинаковые колодки и разделительная пружина.

Когда требуется замена

Колодки проверяют при заметном уменьшении толщины фрикционного слоя, ухудшении торможения, появлении постоянного постороннего звука или неравномерном контакте с диском. Замена также необходима после попадания масла, тормозной жидкости либо смазки на рабочие поверхности: загрязненная накладка уже не обеспечивает нормальную работу с ротором. Одновременно стоит осмотреть диск, убедиться в его чистоте и проверить, свободно ли перемещаются поршни калипера.

Установка и ввод в работу

Перед разборкой снимите колесо и не нажимайте тормозную ручку при вынутых колодках: без ротора поршни могут выйти слишком далеко. Старую пару и пружину извлекают после снятия штатного фиксатора. Затем поршни аккуратно возвращают внутрь калипера, устанавливают новые колодки вместе с пружиной и закрепляют предусмотренным конструкцией штифтом. Рабочие поверхности колодок и диска во время монтажа нельзя касаться загрязненными руками или инструментом со следами масла.

После установки проверьте положение колеса и отсутствие постоянного сильного трения о ротор. Новым колодкам нужна приработка: выполните серию контролируемых торможений на безопасном участке, постепенно увеличивая усилие и оставляя тормозам время для охлаждения. До завершения приработки торможение может быть менее выраженным, поэтому первые поездки требуют спокойного темпа. SBP-1027 подойдет для планового обслуживания Formula Oro Hydraulic, если форма старой пары и параметры калипера полностью совпадают.