Колодки для дисковых тормозов велосипеда JING YL-1009, Hayes MX2/Sole, PROMAX DSK-810, чёрные

Велосипедные тормозные колодки JING YL-1009 предназначены для дисковых тормозов Hayes MX2/Sole, PROMAX DSK-810. Цвет — чёрный. Колодки устанавливаются в калипере по сторонам тормозного диска: при нажатии на ручку их фрикционные накладки прижимаются к диску и замедляют вращение колеса. От состояния накладок и правильной посадки зависит, насколько ровно и предсказуемо работает тормоз.

Когда нужна замена

По мере торможения накладки истончаются. Проверять их стоит при увеличении хода ручки, снижении тормозного усилия, появлении скрежета или заметной разнице в износе двух колодок. Такие признаки требуют осмотра: один лишь шум ещё не доказывает, что причина именно в колодках. Остаточную толщину оценивают по требованиям изготовителя тормоза, учитывая отдельно накладку и несущую пластину.

Замену также проводят при трещинах, выкрашивании или отслоении фрикционного слоя. Попадание масла и смазки на накладки может сопровождаться резким падением эффективности и устойчивым скрипом. Загрязнённые колодки не стоит считать исправными только потому, что они ещё толстые. Если накладка стёрлась до основы, контакт пластины с диском способен повредить его рабочую поверхность.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение тормоза с маркировкой калипера, а новые колодки — со снятыми. Проверьте общий контур несущей пластины, расположение крепёжного отверстия, выступов и форму фрикционной площадки. Также имеют значение габариты и общая толщина: колодка должна занимать предусмотренное место, свободно входить в посадку и удерживаться штатным креплением.

Похожей округлой формы недостаточно для подбора. Смещение отверстия или другой профиль края могут помешать фиксации, а неподходящая толщина — оставить недостаточный зазор для диска. Не подпиливайте пластину и не растачивайте отверстие ради установки. Сверьте требования изготовителя тормоза и диска к допустимому типу накладок; цвет сам по себе не определяет их состав.

Установка и проверка

Колодки одного калипера меняют одновременно, чтобы не оставлять рядом новую и изношенную накладки. Снимите колесо и крепление колодок в порядке, предусмотренном конструкцией тормоза, затем извлеките старые. При снятом диске не нажимайте ручку гидравлического тормоза без подходящей проставки. Осмотрите фиксатор и прижимную пружину, если она предусмотрена: повреждённые детали крепления заменяют.

До установки проверьте диск на глубокие борозды, загрязнение и износ. Не касайтесь фрикционных поверхностей замасленными руками. Освободите место для новых накладок способом, указанным изготовителем калипера, установите колодки и закрепите их штатным фиксатором. После возвращения колеса проверьте его посадку и положение диска между накладками.

Несколько раз нажмите тормозную ручку, убедитесь в появлении рабочего усилия и прокрутите колесо, проверяя отсутствие постоянного подтормаживания. Новым накладкам нужна приработка по инструкции изготовителя тормоза. Первые проверки выполняйте на небольшой скорости в свободном от движения месте. Если ручка проваливается, колодки смещаются или торможение остаётся слабым, устраните причину до поездки.