Кросова мотошина 110/100-17 TT 8PR

Кросова мотошина 110/100-17 TT 8PR

Покришка розрахована на мотоциклетне колесо з посадковим діаметром 17 дюймів і призначена для маршрутів, де переважають ґрунт та бездоріжжя. Великий шашковий рисунок утворює виражені робочі крайки, а широкі проміжки між блоками залишають місце для виходу пухкої землі й налиплого ґрунту. Це практичний варіант для техніки, якій доводиться рухатися польовими дорогами, колією та розбитими ділянками замість рівного асфальту.

Як читати позначення

Розмір 110/100-17 потрібно зіставляти зі штатним розміром, зазначеним виробником мотоцикла. Перше число означає номінальну ширину профілю в міліметрах, друге — співвідношення висоти профілю до його ширини у відсотках, а 17 — посадковий діаметр обода в дюймах. Ці значення описують типорозмір, але не замінюють перевірку допустимої ширини обода, вільного місця біля маятника, крила та інших деталей.

• 110/100-17 — метричний типорозмір для 17-дюймового обода;
• TT — камерне виконання, тому для складання потрібна відповідна мотоциклетна камера;
• 8PR — категорія міцності каркаса Ply Rating, а не буквальна вказівка на вісім фактичних шарів;
• Кросовий рисунок — великі рознесені блоки протектора для експлуатації насамперед поза дорогами з твердим рівним покриттям;
• Пневматична конструкція — тиск добирають за вимогами виробника мотоцикла з урахуванням установленої шини та фактичного навантаження.

Коли підходить така покришка

Шина доречна на мотоциклі, для якого дозволений розмір 110/100-17 і передбачене камерне колесо. Її профіль протектора орієнтований на роботу на землі, глині, піщаних і трав'янистих ділянках, де потрібні відкриті канавки та окремі ґрунтозачепи. На твердому покритті великі блоки контактують із поверхнею інакше, ніж суцільний дорожній рисунок, тому призначення маршруту варто врахувати ще до придбання.

Позначення 8PR не можна використовувати замість індексу навантаження або індексу швидкості: ці параметри звіряють окремо за вимогами конкретної техніки. Також не можна добирати покришку лише за зовнішнім діаметром старої шини. Збігатися мають повний типорозмір, конструкція TT, допустимі параметри обода та призначення колеса. Положення на передній або задній осі визначають за документацією мотоцикла й позначеннями самої шини.

Що перевірити перед установленням

• допуск розміру 110/100-17 для конкретної моделі мотоцикла та обраної осі;
• сумісність обода з камерною шиною та його фактичну ширину;
• розмір і стан камери, вентиля, внутрішньої поверхні обода;
• стан ободової стрічки на колесі, де головки спиць спрямовані всередину обода;
• напрямок обертання, якщо на боковині передбачена відповідна стрілка.

Перед монтажем покришку й обід оглядають на пошкодження, забруднення та гострі крайки. Для нового комплекту доцільно використати нову камеру відповідного розміру: стара камера могла розтягнутися під попередню покришку, отримати складки або стоншитися. Під час складання її трохи підкачують, щоб зменшити ризик защемлення, а борти покришки рівномірно розміщують на посадкових полицях обода.

Після встановлення перевіряють рівномірність посадки по всьому колу й виставляють тиск, визначений виробником мотоцикла для конкретного навантаження та умов руху. Тиск контролюють регулярно й обов'язково після помітного удару або тривалого простою. Покришку замінюють у разі порізів, деформації, тріщин, пошкодження бортової зони, виривання шашок або сталої втрати тиску. Правильно дібрана 110/100-17 TT дає змогу зібрати камерне 17-дюймове колесо без випадкової заміни профілю на близький, але непридатний розмір.