Кроссовая мотошина 110/100-17 TT 8PR

Кроссовая мотошина 110/100-17 TT 8PR

Покрышка рассчитана на мотоциклетное колесо с посадочным диаметром 17 дюймов и предназначена для маршрутов, где преобладают грунт и бездорожье. Крупный шашечный рисунок образует выраженные рабочие кромки, а широкие промежутки между блоками оставляют место для выхода рыхлой земли и налипающего грунта. Это практичный вариант для техники, которой приходится двигаться по полевым дорогам, колее и разбитым участкам вместо ровного асфальта.

Как читать обозначение

Размер 110/100-17 нужно сопоставлять со штатным размером, указанным производителем мотоцикла. Первое число означает номинальную ширину профиля в миллиметрах, второе — отношение высоты профиля к его ширине в процентах, а 17 — посадочный диаметр обода в дюймах. Эти значения описывают типоразмер, но не заменяют проверку допустимой ширины обода, свободного места возле маятника, крыла и других деталей.

• 110/100-17 — метрический типоразмер для 17-дюймового обода;
• TT — камерное исполнение, поэтому для сборки требуется подходящая мотоциклетная камера;
• 8PR — категория прочности каркаса Ply Rating, а не буквальное указание восьми фактических слоёв;
• Кроссовый рисунок — крупные разнесённые блоки протектора для эксплуатации прежде всего вне дорог с твёрдым ровным покрытием;
• Пневматическая конструкция — давление подбирают по требованиям производителя мотоцикла с учётом установленной шины и фактической нагрузки.

Когда подходит такая покрышка

Шина уместна на мотоцикле, для которого разрешён размер 110/100-17 и предусмотрено камерное колесо. Её профиль протектора ориентирован на работу по земле, глине, песчаным и травянистым участкам, где нужны открытые канавки и отдельные грунтозацепы. На твёрдом покрытии крупные блоки контактируют с поверхностью иначе, чем сплошной дорожный рисунок, поэтому назначение маршрута стоит учитывать ещё до покупки.

Обозначение 8PR нельзя использовать вместо индекса нагрузки или индекса скорости: эти параметры сверяют отдельно по требованиям конкретной техники. Также нельзя выбирать покрышку только по внешнему диаметру старой шины. Совпасть должны полный типоразмер, конструкция TT, допустимые параметры обода и назначение колеса. Положение на передней или задней оси определяют по документации мотоцикла и обозначениям самой шины.

Что проверить перед установкой

• допуск размера 110/100-17 для конкретной модели мотоцикла и выбранной оси;
• совместимость обода с камерной шиной и его фактическую ширину;
• размер и состояние камеры, ниппеля, внутренней поверхности обода;
• состояние ободной ленты на колесе, где головки спиц обращены внутрь обода;
• направление вращения, если на боковине предусмотрена соответствующая стрелка.

Перед монтажом покрышку и обод осматривают на повреждения, загрязнения и острые кромки. Для нового комплекта разумно использовать новую камеру подходящего размера: старая камера могла растянуться под прежнюю покрышку, получить складки или истончиться. При сборке её слегка подкачивают, чтобы уменьшить риск защемления, а борта покрышки равномерно размещают на посадочных полках обода.

После установки проверяют ровность посадки по всей окружности и устанавливают давление, предписанное производителем мотоцикла для конкретной нагрузки и условий движения. Давление контролируют регулярно и обязательно после заметного удара или длительного простоя. Покрышку меняют при порезах, деформации, трещинах, повреждении бортовой зоны, вырывах шашек либо устойчивой потере давления. Правильно подобранная 110/100-17 TT позволяет собрать камерное 17-дюймовое колесо без случайной замены профиля на близкий, но неподходящий размер.