Дискові гальмівні колодки YL-1039 для Shimano Saint/Zee

Дискові гальмівні колодки YL-1039 для Shimano Saint і Zee

Комплект YL-1039 призначений для обслуговування чотирипоршневих велосипедних дискових гальм Shimano з колодками форми D-type. Дві колодки встановлюються з обох боків ротора: під час натискання на гальмівну ручку поршні супорта притискають фрикційні поверхні до диска та створюють зусилля уповільнення. Такий комплект потрібний у разі природного зношення, потрапляння оливи чи мастила на накладки, а також під час ремонту, коли старі колодки вже не забезпечують нормальну роботу гальма.

Сумісність і підбір

Основне застосування YL-1039 — Shimano Saint BR-M810 покоління 2009 року, Saint BR-M820 і Zee BR-M640. Така сама форма застосовується в супортах Shimano BR-MT420, BR-MT520, BR-M7120, BR-M8120 та BR-M9120. Добирати колодки слід за позначенням самого супорта, а не лише за назвою серії велосипеда або зовнішньою подібністю гальма. У Shimano використовуються різні контури колодок, тому перед замовленням порівняйте модель супорта, обриси опорної пластини, розташування верхнього вушка та спосіб фіксації.

YL-1039 мають компактну форму без охолоджувальних ребер. До комплекту входять дві колодки, розтискна пружина та кріпильний елемент. Пружина розміщується між опорними пластинами, а фіксатор утримує встановлений комплект у супорті. Фрикційний шар виготовлений із напівметалевої суміші. Чорні опорні пластини відповідають виконанню товару, а робоча поверхня має сірий відтінок.

Коли потрібна заміна

• товщина фрикційного шару досягла 0,5 мм або стала меншою;
• на робочу поверхню потрапили олива чи мастило;
• притискна пружина почала торкатися гальмівного диска;
• гальмування супроводжується стороннім шумом, а огляд підтверджує граничне або нерівномірне зношення.

Колодки замінюють парою в одному супорті. Одночасно перевірте диск: тріщини, помітна деформація або постійне бокове торкання потребують окремого усунення причини. Якщо накладки стерлися неоднаково, поршні рухаються нерівномірно або колесо продовжує пригальмовувати після відпускання ручки, самого встановлення нових колодок може бути недостатньо — супорт потребує очищення, регулювання чи обслуговування.

Встановлення та введення в роботу

Перед розбиранням дайте супорту й ротору охолонути. Зніміть колесо, витягніть фіксатор, пружину та старі колодки, після чого очистьте поршні й простір навколо них. Поршні повертають усередину супорта рівно, без перекосу та без гострого інструмента. Не натискайте гальмівну ручку зі знятим колесом без установленої розпірки: поршні можуть вийти далі за нормальне положення.

Установіть колодки з пружиною між ними та надійно закріпіть штатним фіксатором. Після складання кілька разів натисніть ручку, щоб поршні зайняли потрібне положення, установіть колесо й переконайтеся, що диск проходить між накладками без постійного тертя. На фрикційні поверхні не можна наносити мастило чи оливу. Супорт і ротор очищають ізопропіловим спиртом, мильним розчином або сухою чистою тканиною.

Після заміни колодкам потрібне припрацювання до ротора. У цей період гальмівне зусилля збільшується поступово, тому перші гальмування виконують контрольовано й без різких навантажень. Перед поїздкою перевірте роботу переднього та заднього гальма, відсутність витоку й вільне обертання колеса. Правильний підбір за моделлю супорта та акуратне встановлення дають змогу YL-1039 повноцінно працювати в гальмах, розрахованих на форму Shimano D-type.