Передня велосипедна втулка Avanti AV-07F, 36H, 6 болтів, на гайках, чорна

Передня велосипедна втулка Avanti AV-07F на гайках

Модель призначена для складання переднього колеса гірського велосипеда з дисковим гальмом. Втулка утворює центр колеса: до її фланців кріпляться спиці, корпус обертається відносно осі на підшипниках, а окремий фланець приймає гальмівний ротор. Таке виконання підходить для ремонту наявного колеса або нового складання, якщо збігаються кількість спиць, тип кріплення ротора та параметри вилки.

Конструкція та призначення

Чорний алюмінієвий корпус розрахований на 36 спиць і працює на двох картриджних промислових підшипниках. Для ротора передбачене кріплення на 6 болтів. Колесо фіксується в дропаутах вилки гайками на суцільній осі діаметром 9 мм; зазначена довжина осі становить 140 мм. Маса втулки — 357 г. Усі ці параметри стосуються саме передньої версії AV-07F з гайками, тому її не варто плутати з варіантом тієї самої моделі під ексцентрик.

Два картриджні підшипники підтримують корпус з обох боків осі та забезпечують його рівне обертання. Під час обслуговування такий підшипник замінюють як окрему складальну одиницю, без перебирання доріжок і розсипних кульок. Рознесені фланці утримують спиці, а дисковий фланець передає гальмівне зусилля від ротора до колеса. Алюмінієвий корпус допомагає не перевантажувати центральну частину колеса, зберігаючи схему на 36 спиць.

Практичні переваги

• Два картриджні підшипники дають корпусу стабільну опору та спрощують подальшу заміну зношених підшипників.
• 36 отворів під спиці дають змогу зібрати колесо на 36 спицях із розподілом натягу по всьому ободу.
• Шестиболтове кріплення ротора підходить для сумісного диска стандарту 6 bolt і забезпечує болтову фіксацію ротора на фланці.
• Фіксація гайками утримує суцільну вісь у дропаутах без важеля швидкого знімання та відповідає велосипедам, розрахованим на такий спосіб кріплення колеса.

Що перевірити перед вибором

Спочатку зіставте втулку з ободом: обидві деталі повинні мати по 36 отворів. Потім перевірте ротор — ця версія приймає диск на шість болтів і безпосередньо не сумісна з ротором Center Lock. Вилка має допускати суцільну вісь діаметром 9 мм і затягування гайками. Довжина осі 140 мм не є монтажною шириною втулки, тому відстань між дропаутами та геометрію посадки потрібно звіряти окремо.

Під час переспицювання готового колеса враховують діаметр і відстань між фланцями, схему спицювання та ефективний діаметр обода. Навіть за однакових 36 отворів старі спиці можуть не підійти за довжиною. Якщо змінюється лише втулка, розрахунок довжини спиць до початку роботи допомагає уникнути недостатнього заходу різьби в ніпель або виступання спиці всередину обода.

Встановлення та перевірка

Колесо складають із рівномірним натягом спиць, контролем радіального й бічного биття та точним центруванням обода відносно втулки. Ротор установлюють на чисту посадкову поверхню, а його болти затягують навхрест із моментом, указаним виробником гальмівної системи. Гайки осі затягують рівномірно після того, як колесо виставлене по центру вилки.

Після монтажу колесо має вільно обертатися без помітного люфту, заїдань і торкання ротора до колодок. Втулку зазвичай замінюють у разі пошкодження фланців або різьби осі, а картриджні підшипники — у разі появи шуму, шорсткого ходу чи люфту. Наявність кріплення під ротор сама по собі не переводить велосипед на дискове гальмо: вилка також повинна мати передбачене виробником кріплення супорта.

Підтверджені характеристики

• тип: передня велосипедна втулка;
• модель: Avanti AV-07F;
• призначення: колеса MTB з дисковим гальмом;
• корпус: алюмінієвий, чорного кольору;
• спицювання: 36 отворів;
• підшипники: 2 картриджні;
• кріплення ротора: 6 болтів;
• кріплення колеса: гайки;
• вісь: діаметр 9 мм, довжина 140 мм;
• маса: 357 г.

Вибирайте цю версію для переднього MTB-колеса, якщо потрібні 36 спиць, шестиболтовий ротор і вісь на гайках.