Супорт гальмівний дисковий ATV 150/250 передній лівий

Супорт гальмівний дисковий ATV 150/250 передній лівий

Передній лівий гальмівний супорт призначений для дискової гальмівної системи квадроциклів ATV 150/250. Він сприймає зусилля гідравлічного приводу та притискає гальмівні колодки до диска після натискання на гальмівний важіль. Завдяки цьому колесо сповільнюється, а передній гальмівний контур виконує свою основну функцію. Деталь обирають для ремонту або відновлення штатної роботи гальма, якщо встановлений супорт пошкоджений, зношений чи працює неправильно.

Справність цього вузла безпосередньо впливає на роботу переднього лівого гальмівного механізму. Заміна може знадобитися, коли супорт підклинює, гальмо спрацьовує нерівномірно, з’явився витік гальмівної рідини, пошкоджені посадкові місця або внутрішні деталі мають критичне зношення. Несправний механізм може постійно утримувати колодки біля диска або, навпаки, не забезпечувати потрібного притискання. У першому випадку порушується вільний хід колеса, у другому зменшується ефективність гальмування.

Супорт розрахований на встановлення спереду зліва. Сторона тут має принципове значення: лівий і правий вузли можуть відрізнятися розташуванням кріплень, з’єднання гальмівної магістралі, штуцера прокачування та робочої частини відносно диска. Тому для заміни потрібен саме передній лівий варіант. Під час підбору також слід враховувати, що позначення ATV 150/250 саме по собі не гарантує відповідності всім модифікаціям і рокам випуску квадроциклів цієї категорії.

Як перевірити відповідність

Перед замовленням зіставте супорт із демонтованою деталлю. Порівняйте форму корпуса, сторону встановлення та розташування точок кріплення відносно поворотного кулака. Окремо перевірте, де розміщені з’єднання гальмівної магістралі та штуцер прокачування. Робоча частина має правильно розташовуватися відносно встановленого гальмівного диска, а конструкція вузла — відповідати колодкам, що використовуються.

• місце встановлення — передня вісь квадроцикла;
• сторона встановлення — ліва;
• тип гальмівного механізму — дисковий;
• категорія техніки — ATV 150/250;
• точки кріплення мають збігатися з посадковими місцями;
• підключення магістралі та штуцер прокачування повинні мати відповідне розташування;
• супорт має відповідати встановленим диску й колодкам.

Не варто обирати деталь лише за зовнішньою схожістю або позначенням об’єму двигуна. Навіть подібні супорти можуть відрізнятися стороною, кріпленням і розміщенням підключень. Порівняння зі знятим вузлом до придбання допомагає завчасно виявити невідповідність і підібрати деталь для конкретного гальмівного механізму квадроцикла.

Встановлення та перевірка роботи

Перед монтажем ще раз прикладіть новий супорт до місця встановлення та переконайтеся, що кріплення, підключення магістралі й положення робочої частини відповідають старому вузлу. Роботи з гідравлічною гальмівною системою потребують акуратності. Після встановлення перевірте відсутність підтікань гальмівної рідини, вільне обертання колеса та правильне спрацьовування гальма після натискання на важіль.

Якщо разом із супортом замінюються гальмівні колодки або диск, оцініть стан усіх деталей до остаточного складання. Диск, колодки та супорт повинні працювати як єдиний вузол без перекосу, підклинювання та постійного притискання. Після завершення ремонту важливо переконатися, що колесо вільно обертається при відпущеному гальмі, а після натискання на важіль механізм упевнено його сповільнює.

Цей супорт підходить для відновлення переднього лівого дискового гальма на відповідному квадроциклі ATV 150/250. Точний підбір за стороною, кріпленням, розташуванням гідравлічного підключення, диском і колодками дає змогу виконати заміну без плутанини між лівим та правим механізмами й повернути гальмівному контуру коректну роботу.