Колодки гальмівні дискові ATV 125/250

Колодки гальмівні дискові ATV 125/250

Комплект призначений для обслуговування дискового гальмівного механізму квадроциклів ATV 125/250 із відповідним типом супорта. Під час гальмування супорт притискає фрикційні накладки до гальмівного диска, створюючи потрібне для уповільнення тертя. Колодки є витратними деталями, тому їх замінюють за помітного зношення фрикційного шару, пошкодження накладки чи нерівномірного виробітку, а також під час обслуговування супорта та гальмівного диска.

До комплекту входять дві колодки різної форми й різного типорозміру. Таке виконання розраховане на певну конструкцію супорта. Позначення ATV 125/250 вказує на призначення комплекту, проте не означає універсальної сумісності з усіма квадроциклами відповідного об’єму двигуна. Після попереднього ремонту на техніці також може стояти супорт іншої модифікації, тому перед покупкою потрібно перевірити конфігурацію фактично встановленого гальмівного вузла.

Розміри елементів комплекту

• 48×35×10 мм;
• 85×40×8 мм.

Ці розміри стосуються двох різних колодок, а не двох варіантів однієї деталі. Для правильного добору необхідно зіставити з новим комплектом обидві зняті колодки. Перевіряйте не лише довжину, ширину й товщину, а й повний контур металевих основ, ширину робочих частин, розташування отворів, напрямних виступів і посадкових зон. Збігу розміру лише однієї колодки недостатньо: гальмівному вузлу має відповідати вся пара.

Порівнювати деталі зручніше після зняття та очищення старих колодок від забруднень. Так краще видно краї основ, отвори та елементи, що визначають положення колодок у супорті. Обов’язково врахуйте сторону встановлення кожної деталі відносно гальмівного диска. Через різну форму основ колодки не можна довільно міняти місцями. Якщо хоча б один розмір, виступ, отвір або фрагмент контуру не збігається, установлювати такий комплект не слід.

Що перевірити перед установленням

• стан гальмівного диска та характер його виробітку;
• стан напрямних деталей гальмівного механізму;
• чистоту й стан посадкових місць у супорті;
• правильне положення кожної колодки відносно диска;
• вільну посадку обох деталей без перекосу.

Колодки потрібно міняти повним комплектом на одному гальмівному вузлі. Це особливо важливо за нерівномірного зношення старої пари або одночасного обслуговування супорта й диска. Нові елементи мають вільно та рівно займати передбачені для них місця. Підточувати металеву основу чи фрикційний шар для припасування за розміром не можна: потреба в такій доробці свідчить про невідповідність форми або типорозміру встановленому супорту.

Якщо старі колодки збереглися, використовуйте обидві деталі як зразок для перевірки. Спочатку сумістіть основи та порівняйте загальний контур, а потім окремо звірте отвори, виступи, робочу частину й товщину кожного елемента. Після цього переконайтеся, що розташування колодок у супорті відповідає попередній схемі. Така послідовність допомагає виявити відмінності до монтажу й не переплутати дві неоднакові деталі комплекту.

Якщо старого комплекту немає, добирати колодки потрібно за конструкцією встановленого супорта та посадковими місцями гальмівного механізму. Орієнтуватися лише на позначення ATV 125/250 не можна. Для вибору цього комплекту мають одночасно збігатися конструкція супорта, форма обох колодок і розміри 48×35×10 мм та 85×40×8 мм.

Комплект підходить для планової заміни зношених дискових колодок і відновлення передбаченої конфігурації гальмівного механізму. Ретельна перевірка двох елементів до встановлення дає змогу вибрати варіант, що відповідає встановленому супорту, та правильно розмістити кожну колодку в гальмівному вузлі.