Колодки дискового гальма ATTKE GA-102, напівметалеві, 21,5 мм

Колодки дискового гальма ATTKE GA-102

ATTKE GA-102 — круглі напівметалеві колодки для компактного дискового гальма велосипеда. У комплекті дві колодки, призначені для обслуговування одного гальмівного каліпера. Такий комплект підійде для планової заміни зношеної пари, якщо форма посадкового місця та розташування отворів відповідають конструкції GA-102.

Під час натискання на гальмівну ручку колодки притискаються до диска та створюють тертя, необхідне для зниження швидкості. Стан обох деталей впливає на рівномірність і передбачуваність роботи гальмівного механізму. Заміну варто виконати, коли фрикційна поверхня стала помітно тоншою, забруднилася або велосипед почав гальмувати нерівномірно. Встановлювати потрібно одразу дві нові колодки, щоб повністю обслужити один каліпер і не поєднувати в ньому деталі з різним ступенем зношення.

Модель має напівметалевий фрикційний склад. Колодки виконані у круглій формі без виступного хвостовика, а на робочому боці розміщено два отвори. Діаметр становить 21,5–21,6 мм. Під час добору слід враховувати всі ці ознаки разом: приблизного збігу діаметра недостатньо, якщо зовнішній контур або розташування отворів відрізняються.

Особливості конструкції

• пара колодок для одного дискового гальмівного каліпера;
• напівметалевий фрикційний склад;
• круглий зовнішній контур без виступного хвостовика;
• два отвори на робочому боці;
• діаметр колодки 21,5–21,6 мм.

Добір перед купівлею

Спочатку зніміть стару колодку та послідовно порівняйте її з GA-102. Зверніть увагу на круглий зовнішній контур, діаметр, загальну товщину й положення двох отворів. Каліпер має бути розрахований саме на таку посадкову геометрію. Дискові велосипедні колодки не є універсальними, тому марка велосипеда, схожий вигляд гальма або близький розмір не можуть бути єдиними критеріями вибору.

Окремо перевірте форму знятої деталі. Конструкція GA-102 не має виступного хвостовика. Якщо стара колодка відрізняється контуром, має хвостовик або інше розташування отворів, однаковий чи подібний діаметр ще не означає, що нова пара стане в каліпер. Для правильного добору зіставте всю посадкову геометрію та переконайтеся, що тип колодок відповідає встановленому гальмівному механізму.

Установлення та перевірка

Перед монтажем вийміть стару пару й очистьте гальмівний диск від забруднень. Установіть нові колодки в каліпер та перевірте, чи вони розміщуються вільно, займають належне положення і не потребують надмірного зусилля через розбіжність форми. Після складання обов’язково перевірте роботу гальма до повернення до звичайних поїздок.

Перші гальмування виконуйте плавно та на безпечній швидкості. Кілька послідовних натискань на гальмівну ручку дадуть змогу оцінити рівномірність роботи встановленої пари. Якщо каліпер розрахований на круглі колодки GA-102 діаметром 21,5–21,6 мм із двома отворами, комплект дасть змогу замінити обидві робочі деталі одного дискового гальма.