Комплект гальмівних барабанів із колодками ATV 150/250, Ø125/109 мм, правий і лівий

Гальмівні барабани з колодками для ATV 150/250

Парний комплект призначений для ремонту барабанного гальмівного механізму квадроциклів, що належать до типорозміру ATV 150/250. До нього входять права та ліва збірки, тому деталі можна підібрати для відповідних сторін без поєднання різних за виконанням компонентів. Заявлений діаметр барабана становить 125 мм, діаметр колодок — 109 мм. Ці значення є основними розмірними орієнтирами під час порівняння зі встановленим механізмом.

Призначення та принцип роботи

Під час гальмування колодки розсуваються всередині барабана й контактують із його внутрішньою поверхнею. Тертя, що виникає між деталями, сповільнює обертання колеса. Барабан одночасно є обертовою частиною механізму та поверхнею, з якою взаємодіють фрикційні накладки. Від стану цієї пари залежать рівномірність спрацьовування, відсутність стороннього шуму та правильна робота приводу.

Комплект підходить для заміни деталей зі зношеною контактною поверхнею, деформованим корпусом, пошкодженими посадковими місцями або помітним люфтом. Причиною для перевірки також можуть бути скрегіт, стукіт, перекіс чи нерівномірне прилягання колодок. Перед заміною варто оглянути весь механізм: порушення роботи іноді спричиняють забруднення, неправильне регулювання приводу або зношення суміжних деталей.

Що врахувати під час підбору

Позначення ATV 150/250 вказує на поширену категорію квадроциклів, але саме по собі не підтверджує встановлення на кожну модель із двигуном відповідного класу. У різних версій техніки можуть відрізнятися посадкові місця, сторона розташування приводу та конфігурація кріплень. Тому комплект підбирають за сукупністю параметрів, а не лише за об'ємом двигуна.

• Розмір барабана: зіставте заявлене значення 125 мм із розміром знятої деталі.
• Розмір колодок: перевірте відповідність номінального діаметра 109 мм.
• Права та ліва сторони: порівняйте орієнтацію збірок і положення деталей приводу з обох боків.
• Посадкова частина: перевірте форму центральної зони, розташування точок кріплення та глибину встановлення.
• Привід гальма: зіставте місце приєднання тяги або троса, напрямок руху важеля та доступний діапазон регулювання.

Встановлення та перевірка

Монтаж виконують на очищені та справні посадкові поверхні. Праву й ліву збірки потрібно встановлювати у призначені для них положення, не міняючи сторони місцями. До остаточного затягування перевіряють правильність посадки, вільне обертання без заїдань і належне з'єднання з приводом. Після складання регулюють положення колодок та хід керувального механізму відповідно до будови конкретного квадроцикла.

Перед експлуатацією потрібно переконатися, що кріплення затягнуте, привід повертається у початкове положення, а барабани обертаються без перекосу та стороннього контакту. Першу перевірку проводять на невеликій швидкості в контрольованих умовах: обидві сторони мають спрацьовувати передбачувано, без стуку та заклинювання. Якщо розміри або розташування кріплень відрізняються від знятих деталей, установлювати комплект без додаткової перевірки сумісності не слід.

Комплект зручний для планового відновлення парного барабанного механізму: покупець отримує узгоджені праву та ліву збірки з колодками й може одразу зіставити обидві сторони квадроцикла. Для точного вибору достатньо заздалегідь виміряти старі барабани та колодки, зафіксувати розташування приводних важелів і порівняти всі посадкові точки.