Органічні колодки Baradine DS-17+SP-17 KL для дискових гальм

Органічні колодки Baradine DS-17+SP-17 KL

Комплект призначений для обслуговування сумісних велосипедних дискових гальм Shimano та окремих моделей TRP. Колодки встановлюються всередину каліпера й під час гальмування притискаються до обох боків ротора. Тертя між накладками та диском дає змогу контрольовано знижувати швидкість і зупиняти велосипед. Це колодки саме для дискової системи: з ободом вони не взаємодіють.

Конструкція та призначення

До комплекту входять дві гальмівні колодки DS-17 і розпірна пружина SP-17. Кожна колодка складається з металевої опорної пластини та фрикційної накладки. Опорна пластина задає форму деталі й забезпечує її правильне положення в каліпері, а накладка контактує з ротором. Пружина розміщується між колодками, утримує їх відносно одна одної та допомагає розводити після відпускання гальмівної ручки.

Версія KL має органічний фрикційний склад, що підтверджує позначення K ORGANIC на товарній етикетці. Органічні колодки доречні там, де важливі плавне наростання гальмівного зусилля та зручний контроль уповільнення. Як і інші фрикційні деталі, накладки поступово зношуються під час поїздок. Перевірка їхнього стану є частиною регулярного обслуговування велосипеда.

Сумісність

Форм-фактор Baradine DS-17 застосовується з низкою каліперів Shimano попередніх поколінь. До переліку входять XTR BR-M965, BR-M966 і BR-M975; Saint BR-M800; Deore XT BR-M765, BR-M775 і BR-M776; SLX BR-M665; Deore LX BR-M585, BR-T605 і BR-T665; Deore BR-M535, BR-M595 і BR-M596; Hone BR-M601; Alfine BR-S500 і BR-S501. Також зазначені Shimano BR-M545, BR-R505, TRP Dash Carbon і Parabox.

Перед придбанням перевірте позначення каліпера, встановленого на велосипеді. Марка велосипеда, розмір колеса та діаметр ротора самі по собі не визначають форму колодок: велосипеди однієї серії можуть оснащуватися різними гальмами. Додатково зіставте зняті колодки з DS-17 за контуром металевої пластини, розташуванням верхнього виступу, шириною робочої частини та конструкцією фіксації. Збігатися має вся посадкова геометрія, а не лише загальний силует.

Коли потрібна заміна

Огляд необхідний у разі помітного зменшення товщини накладок, зміни ходу гальмівної ручки, погіршення уповільнення, постійного контакту з ротором або появи незвичного звуку. Колодки одного каліпера замінюють парою, навіть якщо одна сторона зношена сильніше. Різниця у зносі може вказувати на забруднення, неправильне положення каліпера або нерівномірну роботу поршнів, тому перед встановленням нового комплекту варто перевірити стан усього гальма.

Фрикційні поверхні не можна забруднювати оливою, мастилом та іншими технічними рідинами. Перед монтажем очистьте ротор засобом, придатним для дискових гальм, огляньте його на наявність вираженого зносу й деформації, а також видаліть забруднення навколо посадкового місця колодок. Якщо поршні виступають нерівномірно або не повертаються, гальмо потребує обслуговування до встановлення нових деталей.

Встановлення та притирання

Для заміни зніміть колесо та старі колодки, обережно поверніть поршні у вихідне положення й установіть пару DS-17 разом із пружиною SP-17. Використовуйте передбачений конструкцією каліпера штатний фіксатор. Не натискайте гальмівну ручку зі знятим колесом без установленої розпірки. Після складання перевірте фіксацію колодок, положення каліпера та вільне обертання колеса: ротор має проходити між накладками без постійного сильного тертя.

Новій парі потрібне притирання до робочих доріжок ротора. Виконайте кілька послідовних контрольованих уповільнень у безпечному місці, поступово збільшуючи зусилля. У період притирання характер гальмування змінюється в міру формування рівномірного контакту накладок із диском. Перед звичайною поїздкою переконайтеся, що ручка працює передбачувано, усі кріплення затягнуті, а гальмо впевнено сповільнює велосипед.

Baradine DS-17+SP-17 KL підходить для планової заміни зношених колодок і відновлення роботи сумісного дискового каліпера. Перевірка точної моделі гальма, форми старих пластин і способу їх фіксації допоможе правильно підібрати комплект та уникнути невідповідності посадкових ділянок.