Передня алюмінієва втулка велосипеда KL на 36 спиць

Передня алюмінієва втулка велосипеда KL на 36 спиць

Втулка призначена для складання або відновлення переднього велосипедного колеса з 36 спицями. Вона розташовується в центрі колеса: корпус з'єднується з ободом за допомогою спиць, а вісь закріплюється в дропаутах вилки. Така деталь стане в пригоді під час заміни зношеної чи пошкодженої втулки, а також при складанні нового колеса з окремо підібраних компонентів.

Корпус виготовлений з алюмінію та має сріблясту поверхню. На двох фланцях розміщені отвори для спиць, розраховані на колесо із загальною схемою з 36 спиць. Конструкція містить різьбову вісь із гайками та шайбами для фіксації у вилці. Гайкове кріплення потрібно врахувати заздалегідь: воно має відповідати формі дропаутів, ширині вилки та потрібному способу встановлення переднього колеса.

Основні дані

• Призначення: переднє колесо велосипеда.
• Кількість спиць: 36; число отворів в ободі має збігатися з числом отворів втулки.
• Матеріал корпусу: алюміній.
• Кріплення колеса: різьбова вісь із гайками.
• Виконання: сріблястий корпус із двома спицевими фланцями.

Що перевірити під час підбору

Однакова кількість отворів є обов'язковою, але не єдиною умовою сумісності. Перед придбанням порівняйте нову втулку зі знятою деталлю за відстанню між зовнішніми опорними поверхнями, загальною довжиною та діаметром осі, параметрами різьби, розташуванням фланців і способом кріплення у вилці. Потрібно також урахувати гальмівну систему велосипеда: конструкція втулки має відповідати конфігурації переднього колеса та передбаченому способу встановлення гальмівних компонентів.

Діаметр колеса сам по собі не визначає сумісність втулки. Під час повного переспицювання довжину спиць розраховують за ефективним діаметром обода, діаметром кола отворів на фланцях, відстанню від кожного фланця до центра втулки та обраною схемою плетіння. Тому старі спиці можна використовувати повторно лише після перевірки їхньої довжини для нового поєднання втулки й обода. Якщо розміри фланців відрізняються від попередньої деталі, навіть за однакових 36 отворів може знадобитися інша довжина спиць.

Установлення та перевірка колеса

Перед складанням огляньте обід, спиці та ніпелі: компоненти з деформацією, пошкодженою різьбою або вираженим зносом можуть завадити правильному центруванню. Спиці встановлюють в отвори обох фланців за обраною схемою, після чого поступово й рівномірно натягують. Готове колесо має бути відцентроване відносно втулки, не мати помітного бічного чи радіального биття, а натяг спиць повинен розподілятися без різких перепадів.

Під час монтажу вісь розміщують у дропаутах вилки до повного прилягання опорних поверхонь, колесо вирівнюють по центру та рівномірно затягують гайки з обох боків. До поїздки потрібно перевірити вільне обертання, відсутність осьового люфту, надійність фіксації та правильну роботу гальма. Втулка розрахована саме на переднє колесо й не замінює задню модель, оскільки не призначена для встановлення компонентів велосипедної трансмісії.

Ця модель підходить для ремонту, коли потрібна алюмінієва передня втулка на 36 спиць із гайковим кріпленням. Точне порівняння посадкових розмірів і геометрії зі старою деталлю допомагає скласти колесо без перекосу та завчасно визначити, чи придатні наявні обід і спиці.