Передняя алюминиевая втулка велосипеда KL на 36 спиц

Передняя алюминиевая втулка велосипеда KL на 36 спиц

Втулка предназначена для сборки или восстановления переднего велосипедного колеса с 36 спицами. Она располагается в центре колеса: корпус соединяется с ободом через спицы, а ось закрепляется в дропаутах вилки. Такая деталь подойдет при замене изношенной или поврежденной втулки, а также при сборке нового колеса из отдельно подобранных компонентов.

Корпус выполнен из алюминия и имеет серебристую поверхность. На двух фланцах расположены отверстия для спиц, рассчитанные на колесо с общей схемой из 36 спиц. Конструкция включает резьбовую ось с гайками и шайбами для фиксации во вилке. Гаечное крепление следует учитывать заранее: оно должно соответствовать форме дропаутов, ширине вилки и требуемому способу установки переднего колеса.

Основные данные

• Назначение: переднее колесо велосипеда.
• Количество спиц: 36; число отверстий в ободе должно совпадать с числом отверстий втулки.
• Материал корпуса: алюминий.
• Крепление колеса: резьбовая ось с гайками.
• Исполнение: серебристый корпус с двумя спицевыми фланцами.

Что проверить при подборе

Совпадение количества отверстий — обязательное, но не единственное условие совместимости. Перед покупкой сравните новую втулку со снятой деталью по расстоянию между наружными опорными поверхностями, общей длине и диаметру оси, параметрам резьбы, расположению фланцев и способу крепления во вилке. Также необходимо учитывать тормозную систему велосипеда: конструкция втулки должна соответствовать конфигурации переднего колеса и предусмотренному на нем способу установки тормозных компонентов.

Диаметр колеса сам по себе не определяет совместимость втулки. При полной переспицовке длину спиц рассчитывают по эффективному диаметру обода, диаметру окружности отверстий на фланцах, расстоянию от каждого фланца до центра втулки и выбранной схеме плетения. Поэтому старые спицы можно использовать повторно только после проверки их длины для нового сочетания втулки и обода. Если размеры фланцев отличаются от прежней детали, даже при одинаковых 36 отверстиях может потребоваться другой размер спиц.

Установка и проверка колеса

Перед сборкой осмотрите обод, спицы и ниппели: компоненты с деформацией, поврежденной резьбой или выраженным износом могут помешать правильной центровке. Спицы устанавливают в отверстия обоих фланцев по выбранной схеме, после чего постепенно и равномерно натягивают. Готовое колесо должно быть отцентрировано относительно втулки, не иметь заметного бокового или радиального биения, а натяжение спиц должно распределяться без резких перепадов.

После установки ось размещают в дропаутах вилки до полного прилегания опорных поверхностей, колесо выравнивают по центру и равномерно затягивают гайки с обеих сторон. До поездки следует проверить свободное вращение, отсутствие осевого люфта, надежность фиксации и корректную работу тормоза. Втулка рассчитана именно на переднее колесо и не заменяет заднюю модель, поскольку не имеет назначения для установки компонентов велосипедной трансмиссии.

Эта модель подходит для ремонта, при котором требуется алюминиевая передняя втулка на 36 спиц с гаечным креплением. Точное сравнение посадочных размеров и геометрии со старой деталью помогает собрать колесо без перекоса и заранее определить, пригодны ли имеющиеся обод и спицы.