Передня велосипедна втулка YKX, алюмінієва, на 36 спиць

Передня велосипедна втулка YKX на 36 спиць

Алюмінієва втулка YKX призначена для складання або відновлення переднього колеса велосипеда з 36 спицями. Вона розташовується в центрі колеса: корпус з'єднується з ободом спицями, а колесо обертається навколо осі, закріпленої у вилці. Деталь доречна під час ремонту колеса з пошкодженим корпусом втулки, зношеними посадковими поверхнями чи іншими несправностями, коли обслуговувати попередню втулку вже недоцільно.

Корпус має два фланці з отворами для спиць. Різьбова вісь фіксується в дропаутах передньої вилки гайками, тому під час підбору потрібно орієнтуватися саме на гайковий спосіб кріплення. Сріблясте алюмінієве виконання підходить для коліс, де потрібна втулка такої конструкції без переходу на ексцентриковий затискач.

Конструкція та призначення

• Переднє розташування: втулка розрахована на кероване колесо велосипеда та не призначена для встановлення задніх зірок.
• 36 отворів у фланцях: їх кількість має відповідати кількості спиць і спицевих отворів у вибраному ободі.
• Алюмінієвий корпус: центральна частина колеса виготовлена з алюмінію та не додає маси, властивої важчому сталевому корпусу аналогічної форми.
• Різьбова вісь із гайками: колесо закріплюється в пазах вилки послідовним затягуванням кріплень з обох боків.
• Два рознесені фланці: спиці з'єднують втулку з обома сторонами обода, утворюючи повноцінне переднє колесо.

Що перевірити перед вибором

Головний критерій сумісності — схема колеса на 36 спиць. Обід також повинен мати 36 спицевих отворів: втулку з іншою кількістю отворів неможливо правильно поєднати з таким ободом. Якщо планується залишити попередні обід і спиці, додатково порівняйте діаметри фланців, відстань між ними та розташування отворів зі знятою деталлю. Від цих параметрів залежать потрібна довжина спиць і схема їх перехрещення.

До встановлення необхідно зіставити ширину втулки за зовнішніми сторонами кріплень із відстанню між дропаутами вилки, а також перевірити діаметр осі та ширину пазів. Гайки мають вільно розташовуватися зовні вилки, а вісь — входити в обидва пази без підпилювання та силового розведення пер вилки. Окремо враховують тип гальм велосипеда: конструкція нової втулки повинна відповідати будові переднього колеса та передбаченому гальмівному обладнанню.

Діаметр самого колеса не визначає сумісність втулки безпосередньо, проте впливає на довжину спиць разом із розмірами обода, фланців і вибраною схемою набору. Тому для нового колеса довжину спиць розраховують за фактичними розмірами компонентів, а не обирають лише за позначенням 26, 27,5, 28 або 29 дюймів.

Складання та перевірка

Втулку розміщують у центрі обода та з'єднують із ним 36 спицями. Для рівного колеса важливі однакова схема набору з обох боків, послідовне натягування спиць і точне виправлення радіального та бічного биття. Якщо старі спиці мають згини, пошкоджену різьбу або невідповідну довжину, їх повторне використання може завадити правильному центруванню.

Після складання колесо встановлюють у вилку симетрично відносно її пер. Гайки затягують почергово, контролюючи положення осі в пазах. Перед поїздкою перевіряють вільне обертання, відсутність помітного поперечного люфту, надійність кріплення та відсутність контакту обода або покришки з вилкою. Після перших поїздок варто повторно проконтролювати натяг спиць, адже нове спицювання іноді потребує невеликого коригування.

Ця втулка YKX розрахована на практичний ремонт або складання переднього колеса з 36 спицями та гайковим кріпленням осі. Точне зіставлення з вилкою, ободом, спицями й гальмівною системою дасть змогу встановити деталь без небажаних переробок та отримати правильно відцентроване колесо.