Поршні Урал 650 ALMOT STD Ø78,00 мм, пара

Поршні Урал 650 ALMOT STD Ø78,00 мм, пара

Пара поршнів призначена для ремонту циліндро-поршневої групи двигуна мотоцикла Урал 650 із номінальним діаметром циліндрів 78,00 мм. Позначення STD вказує на стандартний, а не ремонтний розмір. Такий варіант обирають для циліндрів, які після вимірювання відповідають номінальній розмірній групі та не потребують розточування під збільшений поршень.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, сприймає тиск газів і через поршневий палець та шатун передає зусилля колінчастому валу. Канавки у верхній частині призначені для встановлення поршневих кілець, які ущільнюють камеру згоряння та контролюють оливу на стінці циліндра. Стан поршня, кілець і поверхні циліндра взаємопов’язаний: навіть правильно підібрана нова деталь не усуне проблем, спричинених надмірним зношенням, овальністю або пошкодженням циліндра.

Конструкція та основні параметри

Поршні ALMOT виготовлені в Польщі зі сплаву AK12 із вмістом кремнію 20%. Після термічної обробки їм надається овальна форма, розрахована на зміну геометрії деталі після досягнення робочої температури. Висота одного поршня становить 71 мм, діаметр отвору під поршневий палець — 21 мм. Постачання парою дає змогу одночасно обслужити обидва циліндри двоциліндрового двигуна та підібрати деталі однієї розмірної групи.

• Розмір: номінальний STD, діаметр 78,00 мм.
• Призначення: циліндро-поршнева група двигуна Урал 650.
• Кількість: два поршні.
• Висота поршня: 71 мм.
• Отвір під палець: 21 мм.
• Виконання: овальна геометрія після термічної обробки.
• Матеріал: сплав AK12 із 20% кремнію.
• Виробник: ALMOT, Польща.

Як перевірити сумісність

Перед вибором необхідно визначити точну модифікацію двигуна та виміряти кожен циліндр у кількох поясах і напрямках. Значення 78,00 мм у назві є номінальним розміром виробу; потрібний монтажний зазор визначають за технічними даними двигуна та фактичними результатами вимірювань. Якщо циліндри вже розточувалися або їхній діаметр вийшов за межі допустимого зношення, замість STD потрібен відповідний ремонтний розмір.

Додатково порівнюють висоту поршня, діаметр пальця 21 мм, форму днища, розташування канавок під кільця та орієнтацію поршня. Не варто підбирати цю пару лише за назвою мотоцикла: на техніці попередніх років могли встановити інший двигун, циліндри іншої розмірної групи або деталі після попереднього ремонту. Вимірювання циліндрів і зіставлення зі знятими поршнями допомагають виключити несумісність до складання.

Підготовка до встановлення

Монтаж виконують після перевірки стану циліндрів, шатунів, втулок, пальців, кілець та їхніх канавок. Поверхні мають бути очищені, а деталі циліндро-поршневої групи — змащені чистою моторною оливою. Кільця підбирають за діаметром і конструкцією поршня, контролюють їхній зазор у циліндрі та вільне переміщення в канавках. Для введення поршня в циліндр застосовують обтискний пристрій, щоб не деформувати й не зламати кільця. Орієнтацію поршнів, розташування замків кілець і величини всіх зазорів витримують відповідно до посібника з ремонту конкретного двигуна.

Коли потрібна заміна

Підставою для ремонту є задири на спідниці, пошкодження або прогар днища, зношення канавок, стукіт, зниження компресії та підвищена витрата оливи. Причину пошкодження потрібно усунути до складання: встановлення нових поршнів у зношені або неправильно оброблені циліндри не відновить розрахункову посадку. Пара ALMOT STD Ø78,00 мм підходить для планового відновлення номінальної циліндро-поршневої групи Урал 650 після обов’язкової дефектації та точного обміру двигуна.