Поршни Урал 650 ALMOT STD Ø78,00 мм, пара

Поршни Урал 650 ALMOT STD Ø78,00 мм, пара

Пара поршней предназначена для ремонта цилиндро-поршневой группы двигателя мотоцикла Урал 650 с номинальным диаметром цилиндров 78,00 мм. Обозначение STD указывает на стандартный, а не ремонтный размер. Такой вариант выбирают для цилиндров, которые после измерения соответствуют номинальной размерной группе и не требуют расточки под увеличенный поршень.

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, воспринимает давление газов и через поршневой палец и шатун передает усилие коленчатому валу. Канавки в верхней части рассчитаны на установку поршневых колец, которые отвечают за уплотнение камеры сгорания и контроль масла на стенке цилиндра. Состояние поршня, колец и поверхности цилиндра взаимосвязано: даже правильно выбранная новая деталь не устранит проблемы, вызванные чрезмерным износом, овальностью или повреждением цилиндра.

Конструкция и основные параметры

Поршни ALMOT изготовлены в Польше из сплава AK12 с содержанием кремния 20%. После термической обработки им придается овальная форма, рассчитанная на изменение геометрии детали при достижении рабочей температуры. Высота одного поршня составляет 71 мм, диаметр отверстия под поршневой палец — 21 мм. Поставка парой позволяет одновременно обслужить оба цилиндра двухцилиндрового двигателя и подобрать детали одной размерной группы.

• Размер: номинальный STD, диаметр 78,00 мм.
• Назначение: цилиндро-поршневая группа двигателя Урал 650.
• Количество: два поршня.
• Высота поршня: 71 мм.
• Отверстие под палец: 21 мм.
• Исполнение: овальная геометрия после термической обработки.
• Материал: сплав AK12 с 20% кремния.
• Производитель: ALMOT, Польша.

Как проверить совместимость

Перед выбором необходимо определить точную модификацию двигателя и измерить каждый цилиндр в нескольких поясах и направлениях. Значение 78,00 мм в названии является номинальным размером изделия; требуемый монтажный зазор устанавливают по техническим данным двигателя и фактическим результатам измерений. Если цилиндры уже растачивались либо их диаметр вышел за пределы допустимого износа, вместо STD потребуется соответствующий ремонтный размер.

Дополнительно сравнивают высоту поршня, диаметр пальца 21 мм, форму днища, расположение канавок под кольца и ориентацию поршня. Не следует подбирать эту пару только по названию мотоцикла: на технике прежних лет могли быть установлены другой двигатель, цилиндры иной размерной группы или детали после предыдущего ремонта. Измерение цилиндров и сопоставление снятых поршней помогают исключить несовместимость до сборки.

Подготовка к установке

Монтаж выполняют после проверки состояния цилиндров, шатунов, втулок, пальцев, колец и их канавок. Поверхности должны быть очищены, а детали цилиндро-поршневой группы — смазаны чистым моторным маслом. Кольца подбирают по диаметру и конструкции поршня, контролируют их зазор в цилиндре и свободное перемещение в канавках. Для ввода поршня в цилиндр используют обжимное приспособление, чтобы не деформировать и не сломать кольца. Ориентацию поршней, расположение замков колец и величины всех зазоров выдерживают согласно руководству по ремонту конкретного двигателя.

Когда требуется замена

Основанием для ремонта служат задиры на юбке, повреждение или прогар днища, износ канавок, стук, снижение компрессии и повышенный расход масла. Причину повреждения следует устранить до сборки: установка новых поршней в изношенные либо неправильно обработанные цилиндры не восстановит расчетную посадку. Пара ALMOT STD Ø78,00 мм подходит для планового восстановления номинальной цилиндро-поршневой группы Урал 650 после обязательной дефектовки и точного обмера двигателя.