Комплект поршнів ALMOT для JAWA 350 6V, 1-й ремонт, Ø58,25 мм, пара

Поршні ALMOT Ø58,25 мм для JAWA 350 6V

Пара поршнів призначена для ремонту двотактного двигуна JAWA 350 версії 6V. Діаметр 58,25 мм відповідає першому ремонтному розміру: такий варіант обирають не замість стандартного поршня без перевірки, а для циліндрів, підготовлених до відповідного розміру після оцінювання їхнього зношення. Комплект розрахований на обслуговування двоциліндрового двигуна та дає змогу замінити обидва поршні під час одного ремонту.

Поршень сприймає тиск газів у циліндрі й через палець передає зусилля на шатун. Його стан пов’язаний із компресією, запуском двигуна та стабільністю роботи під навантаженням. Причиною заміни стають задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця, надмірний зазор у циліндрі або перехід на наступний розмір під час розточування. Встановлення поршня невідповідного діаметра не усуває зношення циліндра й може спричинити неправильний робочий зазор, тому розмір обирають за результатами вимірювань.

Основні параметри

• Призначення: поршнева група двотактного двигуна JAWA 350 6V.
• Виконання: пара поршнів для двоциліндрового двигуна.
• Діаметр: 58,25 мм.
• Ремонтний розмір: перший.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Виробник: ALMOT.
• Заявлена країна виготовлення: Польща.

Що перевірити під час вибору

Позначення 6V потрібно зіставити з модифікацією встановленого двигуна, оскільки для JAWA 350 трапляються поршні різних поколінь і конструктивних варіантів. Самого збігу марки мотоцикла недостатньо. Перед замовленням звіряють фактичний діаметр циліндрів, потрібний ремонтний розмір і діаметр пальця. Для цієї пари потрібен палець Ø15 мм; варіант під 16 мм належить до іншої конфігурації та без перевірки спряжених деталей не підходить.

Діаметр 58,25 мм має відповідати готовому розміру циліндра з урахуванням передбаченого виробником теплового зазору. Циліндри вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, щоб визначити зношення, овальність та конусність. Якщо розточування ще не виконане, остаточний розмір циліндрів призначають після вимірювання конкретних поршнів і перевірки вимог ремонтного посібника. Такий порядок допомагає отримати правильну посадку, належну компресію та вільний рух деталей після прогрівання.

Конструкція та встановлення

Кожен поршень має три канавки під поршневі кільця, отвори під палець і вікна у спідниці, характерні для цієї конструкції двотактного двигуна. Під час монтажу необхідно дотримуватися положення кожного поршня відносно циліндра та каналів газорозподілу. Напрямок встановлення визначають за конструкцією демонтованих деталей і ремонтною документацією конкретної модифікації, не орієнтуючись лише на зовнішню подібність правої та лівої деталей.

Перед складанням перевіряють стан циліндрів, пальців, стопорних деталей, кілець і верхніх головок шатунів. Канавки мають бути чистими, кільця — вільно рухатися в них без заклинювання, а стопорні деталі пальця — надійно займати свої посадкові місця. Пошкоджені спряжені компоненти не можна залишати разом із новою парою поршнів: їхнє зношення здатне погіршити результат ремонту навіть за правильно обраного діаметра.

Після встановлення двигун складають із дотриманням послідовності та моментів затягування, зазначених для відповідної JAWA 350. Перші запуски використовують для контролю стороннього шуму, рівномірності роботи обох циліндрів і відсутності ознак перегрівання. Пара ALMOT Ø58,25 мм підходить для ремонту JAWA 350 6V, коли вимірювання підтверджують перший ремонтний розмір і конфігурацію під палець 15 мм.