Приводний ланцюг STAGE-9 428-122L mod:B для Honda CB125, Suzuki DR125, Yamaha TT125, СОВА

Приводний ланцюг STAGE-9 428-122L mod:B

Мотоциклетний роликовий ланцюг типорозміру 428 зі 122 ланками призначений для приводу заднього колеса. Він передає зусилля від передньої ведучої зірки до задньої веденої зірки, поєднуючи двигун із колесом під час розгону, рівномірного руху та зміни навантаження. Позиція заявлена для Honda CB125, Suzuki DR125, Yamaha TT125 і мотоциклів СОВА, проте перед установленням потрібно звірити параметри конкретної модифікації техніки.

Що важливо під час підбору

Позначення 428 визначає типорозмір ланцюга та має відповідати обом установленим зіркам. Число 122L означає довжину у 122 ланки. Ці параметри перевіряють разом: збіг лише марки й моделі мотоцикла не виключає відмінностей між роками випуску, версіями, передавальними числами та раніше зміненими комплектами приводу. Позначення mod:B також стосується версії цієї товарної позиції, тому його слід врахувати під час вибору потрібної деталі.

• Типорозмір: 428 — ланцюг потрібно використовувати із зірками відповідного розміру.
• Кількість ланок: 122 — перед монтажем довжину слід зіставити з вимогами мотоцикла та встановленим комплектом зірок.
• Призначення: привод заднього колеса мотоцикла через пару ведучої та веденої зірок.
• Заявлене застосування: Honda CB125, Suzuki DR125, Yamaha TT125 і СОВА з відповідними параметрами трансмісії.
• Виконання позиції: STAGE-9 mod:B.

Перевірка перед установленням

Спочатку порівнюють типорозмір і кількість ланок, а потім оглядають передню та задню зірки. Сильно загострені, загнуті або нерівномірно зношені зубці можуть погіршити зачеплення й прискорити зношування нового ланцюга. Виробники мотоланцюгів радять міняти зношені зірки разом із ланцюгом; установлення нової деталі на вироблений комплект не усуває причину ривків і нерівномірного ходу. Також потрібно перевірити напрямні, натягувачі та відсутність перешкод уздовж усієї траєкторії руху.

Під час монтажу заднє колесо виставляють без перекосу, а провис регулюють за настановами саме для конкретного мотоцикла. Надмірний натяг збільшує навантаження на ланцюг, зірки та пов’язані деталі, а завелика слабина спричиняє удари, шум і нестабільне зачеплення. Після регулювання колесо прокручують і перевіряють натяг у кількох положеннях: помітна різниця може свідчити про тугі з’єднання або нерівномірне зношування. З’єднання та фіксацію ланцюга виконують відповідним інструментом і способом, передбаченим для застосованої з’єднувальної ланки.

Коли ланцюг потребує уваги

Підставою для перевірки є тугі ланки, корозія, незвичний шум, виражене видовження та можливість помітно відтягнути ланцюг від задньої зірки. Такі ознаки не варто усувати лише додатковим натягуванням: потрібно оцінити стан усієї передачі. Регулярне очищення прибирає абразивний пил і бруд, а змащування ділянок між пластинами та роликами підтримує вільний рух з’єднань. Після поїздок під дощем, запиленою дорогою або після миття обслуговування проводять раніше, ніж за звичайних умов.

Для догляду застосовують очищувач і мастило, призначені для мотоциклетних ланцюгів та сумісні з його конструкцією. Точний інтервал обслуговування і допустимий провис визначаються настановами виробника мотоцикла та умовами експлуатації. Правильно підібраний за типорозміром і довжиною ланцюг, справні зірки, точне вирівнювання колеса та коректний натяг забезпечують рівномірну роботу приводу без зайвих ударів і прискореного зношування.