Дзеркала Zongshen RACE чорні, різьба 8 мм, комплект 2 шт

Дзеркала Zongshen RACE (чорні, різьба 8 мм), комплект 2 шт

Комплект дзеркал заднього огляду для мотоциклів Zongshen RACE. У наборі ліве й праве дзеркало з кріпленням під різьбу 8 мм. Дзеркала призначені для спостереження за обстановкою позаду та обабіч мотоцикла, допомагають оцінювати положення інших учасників руху під час перестроювання й повороту. Доступний огляд залежить від розташування кріплень, регулювання та посадки водія.

Конструкція

Чорний корпус із матовою поверхнею має видовжену овальну форму, звичну для дорожньої техніки. Ніжка вигнута, біля основи корпусу розташовані поперечні рельєфні ділянки. Хвостовик ніжки різьбовий, із гранями під ріжковий ключ, а контргайка слугує для фіксації вибраного положення. Під час добору варто зіставити форму й виліт ніжки зі знятим дзеркалом: від розташування корпусу відносно керма залежить зручність регулювання й те, наскільки руки водія перекривають відображення.

Добір за різьбою

Головний критерій вибору — відповідність кріплення. Заявлений розмір становить 8 мм. Для добору порівнюють діаметр, крок і напрямок різьби старого дзеркала з новим, а також довжину різьбової частини та розташування посадкових поверхонь. Самого збігу діаметра недостатньо: невідповідна різьба може пошкодити кріплення під час спроби затягнути його із зусиллям. Напрямок різьби визначають окремо для кожного боку, не орієнтуючись лише на розташування дзеркала ліворуч або праворуч.

• Відповідність діаметра різьби хвостовика посадковому отвору.
• Збіг кроку й напрямку різьби на дзеркалах і в кронштейнах керма.
• Вільний хід керма: дзеркало не повинно впиратися в бак чи обтічник при повному повороті.
• Стан кронштейна — зірвана різьба в посадковому отворі не дасть нормально закріпити нове дзеркало.

Встановлення та регулювання

Спочатку знімають пошкоджене дзеркало й очищають посадкове місце від забруднень. Нове дзеркало починають вкручувати рукою у відповідному напрямку, без перекосу. Якщо хвостовик одразу йде туго, з’єднання розбирають і перевіряють відповідність різьби; ключем такий опір не долають. Потім виставляють положення ніжки й фіксують його контргайкою, дотримуючись вимог до кріплення конкретного мотоцикла. Надмірне затягування може пошкодити різьбу або кронштейн.

Коли міняють дзеркала

Найчастіше комплект беруть після падіння або контакту з перешкодою, коли ніжка зігнута, корпус тріснув, а дзеркальне полотно викришилося по краю. Інші причини заміни — помутніння відбивної поверхні, люфт регулювального з’єднання або самовільна зміна положення дзеркала. Якщо корпус опускається чи повертається, спочатку перевіряють, де виникла рухливість: у кріпленні до керма чи в самому дзеркалі. Заміна дзеркала не усуне пошкодження різьби кронштейна.

Остаточне регулювання виконують на нерухомому мотоциклі, сидячи у звичайній водійській посадці. Обидва боки налаштовують окремо, добиваючись огляду простору позаду та зменшуючи перекриття відображення руками. Після фіксації перевіряють повний поворот керма в обидва боки й доступ до органів керування. Якщо потрібного огляду не вдається досягти в межах регулювання, слід перевірити відповідність геометрії дзеркала місцю встановлення. Після першої поїздки перевіряють, чи збереглося виставлене положення.