Дзеркала мото універсальні CNC з перехідниками, чорно-сині, комплект 2 шт (mod. 2052)

Дзеркала мото універсальні CNC з перехідниками (mod. 2052)

Пара дзеркал заднього огляду для мотоцикла, скутера, мопеда чи квадроцикла, розрахована на встановлення у штатні різьбові посадки на кермі та в блоках перемикачів. Набір перехідників уже вкладено, тож підігнати кріплення під свою техніку можна одразу, без пошуку окремих деталей деінде.

Кожне дзеркало складається з клиноподібного корпусу з чорною тильною стінкою під фактуру карбону та дзеркального полотна стрілоподібної форми — широкого зверху й звуженого донизу. Така геометрія витягує поле огляду по горизонталі: смугу позаду й збоку видно ширше, ніж у компактному круглому дзеркалі, а сам корпус не виступає за габарит керма далі, ніж потрібно, і менше чіпляється у щільному потоці.

Кронштейн і регулювання

Стійку виготовлено з алюмінію з CNC-обробкою: фрезеровані наскрізні прорізи полегшують консоль, а синє анодоване покриття тримає колір і не вигоряє від сонця та вологи. Корпус посаджено на кульову опору з накидною гайкою — дзеркало повертається й нахиляється у зручне положення, після чого фіксується затягуванням. Друга точка налаштування розташована в основі стійки: різьбовий хвостовик із контргайкою дає змогу розвернути всю консоль навколо осі та винести дзеркало далі від плеча, щоб у ньому була дорога, а не власна куртка.

Де застосовується

Універсальна різьбова посадка робить комплект придатним для дорожніх мотоциклів, скутерів, мопедів та іншої техніки, де дзеркало кріпиться гвинтовим хвостовиком, а не кронштейном власної форми. Це рятує, коли штатні дзеркала давно зняті з виробництва або коли на вживаній техніці лишилося одне дзеркало з двох: пара однакових корпусів повертає симетричний огляд з обох боків і прибирає різнобій в оформленні керма.

Що входить у комплект

• два дзеркала — на лівий і правий бік керма;
• чотири різьбові перехідники: два з чорним покриттям і два у світлому металі;
• перехідники розраховані на поширені мотоциклетні посадки M8 та M10, зокрема на виконання з лівим (зворотним) нарізуванням;
• накидні гайки та контргайки на стійках для фіксації обраного положення.

Як підібрати та встановити

Відкрутіть штатне дзеркало й огляньте його хвостовик: діаметр різьби та напрямок нарізування — саме ті два параметри, за якими обирають потрібний перехідник із набору. На багатьох мотоциклах і скутерах правий бік має звичайну праву різьбу, а лівий — зворотну, тому в наборі й лежать адаптери різних типів. Якщо дзеркала ставлять не в кермо, а в блок перемикачів, додатково перевірте глибину різьбового отвору: хвостовик має заходити повністю, без упору в дно.

Порядок монтажу простий: накрутити відповідний перехідник на стійку, вкрутити збірку в посадкове місце, виставити дзеркало по плечу й дорозі та затягнути контргайку. Після перших поїздок затягування варто перевірити ще раз — вібрація двигуна поступово послаблює різьбові з'єднання, а вчасно підтягнута гайка зберігає налаштований огляд. Дзеркальне полотно достатньо протирати м'якою тканиною: суха абразивна губка залишає на відбивному шарі подряпини, які потім заважають у сутінках. Комплект беруть, коли штатні дзеркала розбиті або помутніли, коли техніку збирають з нуля, а також коли кермо хочеться привести до єдиного чорно-синього оформлення.