Зеркала мото универсальные CNC с переходниками, черно-синие, комплект 2 шт (mod. 2052)

Зеркала мото универсальные CNC с переходниками (mod. 2052)

Пара зеркал заднего вида для мотоцикла, скутера, мопеда или квадроцикла, рассчитанная на установку в штатные резьбовые посадки на руле и в блоках переключателей. Набор переходников уже вложен, поэтому подогнать крепление под свою технику можно сразу, не подбирая отдельный крепёж в другом месте.

Каждое зеркало собрано из клиновидного корпуса с чёрной тыльной стенкой под фактуру карбона и зеркального полотна стреловидной формы — широкого сверху и сужающегося к нижнему краю. Такая геометрия вытягивает поле обзора по горизонтали: полосу позади и сбоку видно шире, чем в компактном круглом зеркале, при этом сам корпус не выносится за габарит руля дальше необходимого и меньше цепляется в плотном потоке.

Кронштейн и регулировка

Стойка выполнена из алюминия с CNC-обработкой: фрезерованные сквозные проёмы облегчают консоль, а синее анодированное покрытие держит цвет и не выгорает от солнца и влаги. Корпус посажен на шаровую опору с накидной гайкой — зеркало поворачивается и наклоняется в любое удобное положение, а затем фиксируется затяжкой. Вторая точка настройки находится в основании стойки: резьбовой хвостовик с контргайкой даёт развернуть всю консоль вокруг оси и вынести зеркало дальше от плеча, чтобы в нём была дорога, а не собственная куртка.

Где применяются

Универсальная резьбовая посадка делает комплект пригодным для дорожных мотоциклов, скутеров, мопедов и другой техники, где зеркало крепится винтовым хвостовиком, а не кронштейном собственной формы. Это выручает, когда штатные зеркала давно сняты с производства или когда на подержанной технике осталось одно зеркало из двух: пара одинаковых корпусов возвращает симметричный обзор с обеих сторон и убирает разнобой в оформлении руля.

Что входит в комплект

• два зеркала — на левую и правую сторону руля;
• четыре резьбовых переходника: два с чёрным покрытием и два в светлом металле;
• переходники рассчитаны на распространённые мотоциклетные посадки M8 и M10, в том числе на исполнение с левой (обратной) нарезкой;
• накидные гайки и контргайки на стойках для фиксации выбранного положения.

Как подобрать и поставить

Открутите штатное зеркало и оцените его хвостовик: диаметр резьбы и направление нарезки — те два параметра, по которым выбирается нужный переходник из набора. На многих мотоциклах и скутерах правая сторона идёт с обычной правой резьбой, а левая — с обратной, поэтому в наборе и лежат адаптеры разных типов. Если зеркала ставятся не в руль, а в блок переключателей, дополнительно проверьте глубину резьбового отверстия: хвостовик должен заходить полностью, без упора в дно.

Порядок установки простой: накрутить подходящий переходник на стойку, вкрутить сборку в посадочное место, выставить зеркало по плечу и дороге и затянуть контргайку. После первых поездок затяжку стоит проверить ещё раз — вибрация двигателя постепенно ослабляет резьбовые соединения, а подтянутая вовремя гайка сохраняет настроенный обзор. Зеркальное полотно достаточно протирать мягкой тканью: сухая абразивная губка оставляет на отражающем слое царапины, которые потом мешают в сумерках. Комплект берут, когда штатные зеркала разбиты или помутнели, когда технику собирают с нуля, а также когда руль хочется привести к единому чёрно-синему оформлению.