Шестерня коробки передач для мінітрактора Foton 244, Jinma 244/264

Шестерня коробки передач Foton 244, Jinma 244/264

Деталь трансмісії для мінітракторів Foton 244 та Jinma 244/264, а також машин ДТЗ 244 з аналогічною компоновкою силової передачі. У коробці передач шестерня входить у зачеплення з відповідним зубчастим колесом і передає крутний момент з вала на вал, формуючи потрібну ступінь. Від стану зубців залежить чіткість вмикання передач, відсутність гулу в трансмісії та здатність трактора впевнено тягнути плуг, фрезу чи причіп на важкому ґрунті.

Конструкція деталі

Корпус має вигляд масивного сталевого кільця з двома зубчастими вінцями на зовнішній поверхні та гладким посадковим отвором під вал. Двовінцева схема дає змогу однією деталлю обслуговувати дві ступені: кожен вінець працює зі своєю відповідною шестернею. Торці зубців мають заходові скоси — вони полегшують введення в зачеплення і зменшують удар по кромці під час перемикання на ходу. Сталь термооброблена: поверхня зубців тверда й опирається зношуванню, а серцевина лишається в'язкою та витримує ударні навантаження, що виникають під час вмикання передачі під навантаженням. На торці вінця нанесене заводське маркування, за яким деталь ідентифікують під час ремонту.

Як підібрати шестерню до своєї коробки

Мінітрактори цієї серії випускали з різними варіантами коробок, тому підбір завжди роблять за знятою деталлю, а не лише за назвою моделі.

• Перерахуйте зубці на кожному вінці старої шестерні — обидва значення мають збігтися з новою деталлю.
• Заміряйте зовнішній діаметр кожного вінця та загальну ширину деталі.
• Перевірте діаметр посадкового отвору та характер посадки на вал: деталь має стати на місце без люфту і без забивання молотком.
• Звірте заводське маркування на торці знятої шестерні з маркуванням нової.
• Уточніть модифікацію трактора та кількість ступенів коробки — у 244-й серії трапляються різні набори шестерень.

Коли шестерню міняють

Типові причини заміни — сколотий або обламаний зуб, викришування робочої поверхні, гостра «пилка» на кромках, через яку передача самочинно вимикається під навантаженням, а також наростаючий гул із коробки на певній швидкості. Металева стружка у злитій оливі — прямий сигнал перебрати коробку й оглянути всі зубчасті пари, а не тільки очевидно пошкоджену.

Під час складання варто одразу замінити підшипники та сальники валів, промити картер від старої оливи й продуктів зношування, перевірити осьовий люфт вала та залити свіжу трансмісійну оливу. Якщо зношена одна шестерня, її пару теж слід оглянути: робота нової деталі в парі з виробленою скорочує ресурс обох.