Шестерня кінцевої передачі переднього моста ведуча Z-16 DongFeng 240/244

Ведуча шестерня кінцевої передачі переднього моста DongFeng 240/244

Деталь призначена для ремонту кінцевої передачі переднього ведучого моста мінітракторів DongFeng 240 і DongFeng 244. Вона передає обертання всередині колісного редуктора та працює в постійному зачепленні з відповідною шестернею. Конічний зубчастий вінець має 16 зубців, а центральний отвір — 14 внутрішніх шліців для посадки на вал.

Основні параметри деталі: зовнішній діаметр 75 мм, внутрішній діаметр 32 мм, діаметр під шліци 26 мм і висота 31 мм. Маса становить 495 г. Ці значення дають змогу точно зіставити запчастину зі знятою шестернею та відокремити її від зовні подібних варіантів, які застосовуються в інших механізмах або модифікаціях переднього моста.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання кінцевої передачі можуть бути сторонній шум, удари, ривки, збільшений люфт або металеві частинки в мастильному матеріалі. Під час огляду оцінюють стан кожного зубця, внутрішньої шліцьової посадки та контактної поверхні. Відколи крайок, виражене вироблення, деформація зубців і пошкодження шліців не дають шестерні нормально взаємодіяти з валом та відповідною деталлю.

Зношена зубчаста пара розподіляє навантаження нерівномірно. Тому під час ремонту недостатньо оглянути лише ведучу шестерню: необхідно перевірити відповідну шестерню, вал, підшипники, стопорні деталі та посадкові місця корпусу. Нова деталь, установлена в пару з істотно зношеною відповідною шестернею, може не усунути шум і отримати неправильну пляму контакту.

Параметри для підбору

• Застосування: кінцева передача переднього ведучого моста DongFeng 240/244.
• Виконання: ведуча конічна шестерня.
• Зовнішні зубці: 16.
• Внутрішні шліци: 14.
• Діаметри: зовнішній 75 мм, внутрішній 32 мм, під шліци 26 мм.
• Висота: 31 мм.
• Маса: 495 г.

Під час підбору враховують усі параметри одночасно. Позначення Z-16 стосується кількості зовнішніх зубців і не замінює перевірку шліцьової посадки. Збіг лише моделі трактора також не дає повної впевненості: конструкція моста могла відрізнятися залежно від виконання техніки або раніше встановлених запчастин. Порівняйте зі знятою шестернею кількість зубців і шліців, обидва діаметри, висоту, напрямок та форму зубчастого вінця.

Встановлення та перевірка після ремонту

Перед складанням корпус редуктора очищають від металевих частинок і залишків забрудненого мастильного матеріалу. Шестерню встановлюють без перекосу, попередньо перевіривши стан вала та внутрішніх шліців. Зубчаста пара повинна обертатися рівномірно, без заїдань і надмірного люфту. Положення деталей і проміжок у зачепленні регулюють відповідно до настанови для конкретної модифікації DongFeng.

Після складання редуктор заповнюють передбаченим для трактора мастильним матеріалом. Під час першого нетривалого запуску контролюють рівномірність обертання, відсутність ударів, стороннього шуму, витоку та надмірного нагрівання корпусу. Якщо для регулювання потрібні добір прокладок або перевірка плями контакту, встановлення варто доручити фахівцеві, знайомому з будовою передніх мостів DongFeng.

Шестерня Z-16 підходить для відновлення штатного передавання обертання в передньому колісному редукторі DongFeng 240/244. Точне звіряння розмірів і посадки до складання допомагає правильно підібрати деталь та уникнути повторного розбирання моста.