Шестерня човниково-реверсна ведуча Z-38/28 для Foton 244, Jinma 244/264

Шестерня човниково-реверсна ведуча Z-38/28 для мінітракторів Foton 244 та Jinma 244/264

Через цю шестерню проходить крутний момент у човниково-реверсному механізмі коробки передач, тому від стану її зубців залежить, наскільки чітко мінітрактор вмикає передній і задній хід. Позиція стане в пригоді власникам техніки Foton 244, Jinma 244 та Jinma 264, які ремонтують коробку після появи гулу, вибивання передачі або важкого вмикання реверсу.

Конструкція деталі

Шестерня виготовлена як суцільний блок із двома прямозубими вінцями різного діаметра на спільній маточині: більший вінець має 38 зубців, менший — 28, що й відображено в позначенні Z-38/28. Така компоновка дає змогу однією деталлю обслуговувати два зачеплення та зберігати їхнє взаємне розташування без додаткового підганяння під час збирання. Посадковий отвір шліцьовий, тож момент передається по всій довжині шліцьового з'єднання, а не через шпонку — посадка на валу менше розбивається під час реверсивної роботи з частою зміною напрямку. Тіло шестерні сталеве, вінці оброблені механічно й розраховані на роботу в масляній ванні картера коробки.

Коли шестерню замінюють

Заміна ведучої шестерні човниково-реверсного механізму зазвичай потрібна за таких ознак:

• виття або гул у коробці, що змінюється під час переходу з переднього ходу на задній;
• мимовільне вибивання реверсу під навантаженням;
• важке вмикання ходу, хрускіт під час спроби ввійти в зачеплення;
• сколи, викришена кромка або помітна сходинка спрацювання на зубцях після розбирання;
• спрацювання шліців маточини, через яке шестерня отримує люфт на валу;
• металева стружка в мастилі коробки після тривалої роботи з причепом чи ґрунтофрезою.

Як підібрати

Головний орієнтир під час добору — модель трактора та позначення Z-38/28: кількість зубців на обох вінцях має збігатися зі знятою деталлю. Додатково звірте кількість і профіль шліців в отворі, ширину кожного вінця та загальну висоту блока, приклавши стару шестерню поряд із новою. Якщо коробку раніше ремонтували або збирали з деталей різних машин, перед купівлею краще виміряти зняту шестерню, а не орієнтуватися лише на модель: на мінітракторах серій 244 і 264 трапляються збірки трансмісії з різною комплектацією.

Встановлення та обслуговування

Шестерню ставлять на розібраній коробці, тому заміну зручно поєднати з ревізією спряжених деталей: підшипників вала, вилки перемикання та відповідної шестерні реверсу. Спрацьовану відповідну пару замінюють разом із ведучою — нова деталь у парі зі старою швидко набирає такого самого спрацювання. Перед складанням шліци вала й отвору очищають від задирів і змащують трансмісійним мастилом, а після складання перевіряють вільне осьове переміщення та відсутність закушування під час вмикання обох напрямків. Свіже мастило в картері та правильно виставлені регулювання механізму перемикання продовжують ресурс нових зубців.

Ремонт човниково-реверсного механізму варто робити за один захід: заміна спрацьованої ведучої шестерні повертає чітке вмикання переднього й заднього ходу та знімає ризик того, що зруйнований зубець пошкодить решту деталей коробки мінітрактора.