Шестерня челночно-реверсная ведущая Z-38/28 для Foton 244, Jinma 244/264

Шестерня челночно-реверсная ведущая Z-38/28 для минитракторов Foton 244 и Jinma 244/264

Через эту шестерню проходит крутящий момент в челночно-реверсном механизме коробки передач, поэтому от состояния её зубьев зависит, насколько чётко минитрактор включает передний и задний ход. Позиция подходит владельцам техники Foton 244, Jinma 244 и Jinma 264, которые ремонтируют коробку после появления гула, выбивания передачи или затруднённого включения реверса.

Конструкция детали

Шестерня выполнена как цельный блок с двумя прямозубыми венцами разного диаметра на общей ступице: больший венец имеет 38 зубьев, меньший — 28, что и отражено в обозначении Z-38/28. Такая компоновка позволяет одной деталью обслуживать два зацепления и сохранять их взаимное расположение без дополнительной подгонки при сборке. Посадочное отверстие шлицевое, поэтому момент передаётся по всей длине шлицевого соединения, а не через шпонку — посадка на валу меньше разбивается при реверсивной работе с частой сменой направления. Тело шестерни стальное, венцы обработаны механически и рассчитаны на работу в масляной ванне картера коробки.

Когда шестерню меняют

Замена ведущей шестерни челночно-реверсного механизма обычно нужна при таких симптомах:

• вой или гул в коробке, который меняется при переходе с переднего хода на задний;
• самопроизвольное выбивание реверса под нагрузкой;
• затруднённое включение хода, хруст при попытке войти в зацепление;
• скол, выкрошенная кромка или заметная ступенька выработки на зубьях после разборки;
• износ шлицев ступицы, из-за которого шестерня получает люфт на валу;
• металлическая стружка в масле коробки после длительной работы с прицепом или почвофрезой.

Как подобрать

Основной ориентир при подборе — модель трактора и обозначение Z-38/28: количество зубьев на обоих венцах должно совпадать со снятой деталью. Дополнительно сверьте число и профиль шлицев в отверстии, ширину каждого венца и общую высоту блока, приложив старую шестерню рядом с новой. Если коробка ранее ремонтировалась или собиралась из деталей разных машин, перед покупкой лучше измерить снятую шестерню, а не ориентироваться только на модель: на минитракторах серий 244 и 264 встречаются сборки трансмиссии с разной комплектацией.

Установка и обслуживание

Шестерню ставят при разобранной коробке, поэтому замену удобно совмещать с ревизией сопряжённых деталей: подшипников вала, вилки переключения и ответной шестерни реверса. Изношенную ответную пару меняют вместе с ведущей — новая деталь в паре со старой выработанной быстро набирает такой же износ. Перед сборкой шлицы вала и отверстия очищают от задиров и смазывают трансмиссионным маслом, а после сборки проверяют свободное осевое перемещение и отсутствие закусывания при включении обоих направлений. Свежее масло в картере и правильно выставленные регулировки механизма переключения продлевают ресурс новых зубьев.

Ремонт челночно-реверсного механизма разумно делать за один заход: замена изношенной ведущей шестерни возвращает чёткое включение переднего и заднего хода и снимает риск того, что разрушенный зуб повредит остальные детали коробки минитрактора.