Шестерня 1/2 передачі рухома Z-32/17/6 КПП мінітрактора Shifeng 240

Шестерня 1/2 передачі рухома Z-32/17/6 для мінітрактора Shifeng 240

Рухома двовінцева шестерня коробки передач мінітрактора Shifeng 240 відповідає за вмикання першої та другої передач. Вона рухається шліцами вала за допомогою вилки перемикання і по черзі входить у зачеплення з відповідними шестернями, формуючи два найтяговіші діапазони — саме на них трактор оре, працює з фрезою, тягне причіп і маневрує на малій швидкості. Від стану зубців і шліцьового отвору цієї деталі залежить, чи вмикатиметься передача чітко й чи триматиметься вона під навантаженням.

Конструкція та розміри

Деталь виготовлена як суцільний сталевий блок: більший вінець на 32 зубці та менший на 17 зубців розташовані на спільній маточині, усередині — шліцьовий отвір на 6 шліців для посадки на вал. Таке компонування закриває однією деталлю одразу два передаточні відношення й зберігає точну співвісність вінців між собою.

• Кількість зубців: 32 і 17
• Зовнішній діаметр вінців: 100 і 58 мм
• Загальна висота блоку: 43 мм
• Шліцьовий отвір: 6 шліців
• Розмір по зовнішніх площинах шліців: 32 мм
• Розмір по внутрішніх площинах шліців: 26 мм
• Матеріал: сталь
• Маса: близько 985 г

Коли шестерню замінюють

Заміну роблять тоді, коли перша або друга передача самочинно вибиває, вмикання супроводжується хрускотом, а під навантаженням з корпуса коробки чути виття. Причина зазвичай помітна одразу після розбирання: сколи чи викришена кромка зубців, загострені торці після вмикань на ходу, спрацювання та наклеп на бічних поверхнях шліців, через які шестерня перестає вільно ходити валом. Такі дефекти не відновлюються, тому блок міняють цілком, без спроб доопрацювати старий.

Як підібрати

Головні параметри добору — поєднання 32 і 17 зубців на вінцях та шліцьовий отвір на 6 шліців. Зняту деталь порівнюють за кількістю зубців на обох вінцях, за загальною висотою блоку, за зовнішніми діаметрами вінців і за посадковим отвором. Коробки мінітракторів цього класу зовні схожі, але різняться кількістю зубців і розмірами шліцьового з'єднання, тож шестерня від іншої модифікації або не стане на вал, або дасть хибне зачеплення і швидко розіб'є зубці. Додатково варто зміряти ширину кожного вінця й переконатися, що відстані по зовнішніх та внутрішніх площинах шліців збігаються з валом вашої коробки.

Встановлення та перевірка

Перед складанням шліци вала очищають від продуктів спрацювання і змащують трансмісійною оливою, а шестерню перевіряють на вільне, без закусувань, переміщення по всій довжині ходу. Водночас оглядають спряжені шестерні, вилку перемикання та підшипники вала: нова деталь у парі зі спрацьованим відповідним вінцем розбивається за короткий час. Після складання корпуса контролюють чіткість вмикання обох передач, відсутність самовимикання під навантаженням і рівень оливи в коробці.

Переваги

• Два зубчасті вінці на спільній маточині — одна деталь відновлює роботу і першої, і другої передачі, без добору двох окремих шестерень.
• Шліцьовий отвір на 6 шліців передає крутний момент і водночас дає шестерні вільно рухатися вздовж вала під час перемикання.
• Сталеве виконання блоку розраховане на ударні навантаження, характерні для вмикання передач на тяговій техніці.

Таку шестерню беруть під час перебирання коробки передач, для усунення самовимикання першої та другої передач і на плановий ремонт трансмісії перед сезоном польових робіт, коли трактор більшу частину часу працює саме на нижчих передачах.