Шестерня 1-ї передачі Z-37/6 для мінітрактора Shifeng 240

Шестерня 1-ї передачі Z-37/6 для мінітрактора Shifeng 240

Перша передача мінітрактора працює у найважчих режимах: рушання з навісним знаряддям, оранка, рух із завантаженим причепом, маневри на малій швидкості у дворі та в міжряддях. Навантаження на зуби тут найбільше, тому шестерня першої ступені зношується помітно раніше за інші, і замінюють її зазвичай окремо, без перебирання всього набору зубчастих коліс коробки.

Деталь бере участь у передаванні крутного моменту від двигуна до ходової частини під час руху на першій швидкості. Зубчастий вінець має 37 зубів, посадковий отвір шліцьовий, із шістьма внутрішніми шліцами — звідси й позначення Z-37/6, за яким цю позицію добирають до коробки передач Shifeng 240.

Як деталь працює в коробці передач

З'єднання з валом рухоме: шестерня не зафіксована жорстко, а переміщується шліцами й входить у зачеплення із спряженим колесом або виходить із нього під час перемикання. Від стану шліців і торців зубів напряму залежить чіткість вмикання ступені — зношені шліци дають люфт і самовільне вимикання передачі під навантаженням, а збиті торці заважають шестерні доходити до повного зачеплення.

Зуб прямий, вінець широкий, маточина збільшеного діаметра слугує опорою на валу. Така побудова розподіляє зусилля із зубів на шліцьову частину й зменшує перекіс колеса в момент рушання під навантаженням, коли піковий крутний момент найбільший.

Що звірити під час добору

• Кількість зубів вінця — 37: перерахуйте зуби на знятій деталі, це перша ознака збігу.
• Кількість внутрішніх шліців — 6: шліцьовий профіль має заходити на вал коробки вільно, без закушування.
• Ширина зубчастого вінця й висота маточини — нова шестерня повинна займати в картері рівно те саме місце, що й стара.
• Зовнішній діаметр і крок зуба — вони мають збігтися зі спряженим колесом, інакше зачеплення буде неповним і зуб працюватиме кромкою.
• Модель техніки — позиція розрахована на коробку мінітрактора Shifeng 240; для інших серій геометрію звіряють за знятою деталлю.

Коли міняють шестерню першої ступені

Типові приводи: виття й гул, що з'являється лише на першій передачі та зникає на решті; самовільне вимикання ступені під час роботи з плугом чи причепом; сколи та «хвиля» на торцях зубів; вироблення шліців, через яке шестерня хитається на валу; металева стружка в мастилі коробки. Продовжувати роботу з викришеним зубом не варто — уламки швидко пошкоджують спряжені колеса й підшипники, і точковий ремонт перетворюється на повне перебирання коробки.

Встановлення

Перед складанням очистіть шліци вала та посадкове місце, огляньте спряжене колесо, вилку перемикання й підшипники: ставити нову шестерню в парі зі зношеним партнером немає сенсу, свіжий вінець швидко отримає таке саме вироблення. Після встановлення перевірте вільне переміщення шестерні шліцами, повноту зачеплення та хід важеля перемикання, потім залийте трансмісійне мастило до потрібного рівня й дайте техніці попрацювати без навантаження, контролюючи шум коробки.

Позиція підходить і для планового ремонту коробки Shifeng 240, і для відновлення техніки, у якої перша ступінь уже не тримає навантаження. Тримати таку шестерню в запасі зручно тим, хто використовує мінітрактор на оранці та з важкими знаряддями: заміна одного зубчастого колеса повертає нормальну тягу на малій швидкості без втручання в решту трансмісії.