Пильник рульової колонки DongFeng 240/244 (тип 2)

Пильник рульової колонки DongFeng 240/244 (тип 2)

Захисна деталь рульового керування мінітракторів DongFeng 240 і 244. Установлюється в місці виходу вала рульової колонки та закриває посадкове місце від пилу, піску, вологи й бруду. Саме абразив, що потрапляє згори на вал, найчастіше руйнує пари тертя рульового механізму: з’являється люфт керма, обертання стає важким і ривками. Поки захист цілий і стоїть щільно, мастило залишається всередині посадкового місця, а бруд — назовні, тож рульове керування довше зберігає точність і плавний хід.

Конструкція

Корпус виготовлено зі щільного світлого полімеру. Циліндрична частина з центральним отвором під вал переходить у широкий опорний фланець, по кромці якого зроблено пази під відповідні виступи посадкового місця. Збоку на фланці встановлено два металеві кріпильні елементи — ними деталь притягується до рульової колонки. Така посадка утримує пильник від провертання під час вібрації та при повороті керма до упору, а фланець працює як упор і не дає деталі сповзати по валу.

Позначення «тип 2» вказує на конкретне виконання. На мінітракторах серії DongFeng 240/244 трапляється кілька варіантів захисту рульової колонки, які різняться посадкою та кріпленням і між собою не є взаємозамінними. Тому при замовленні варто орієнтуватися не лише на модель техніки, а й на те, яка саме деталь стояла на вашому тракторі до ремонту.

Коли час міняти

• тріщини, розриви або викришені краї на тілі деталі;
• деталь втратила форму після перегріву чи тривалого контакту з пальним і оливою;
• пильник вільно провертається на валу або сповзає з посадкового місця;
• під рульовою колонкою помітні сліди видавленого мастила та налиплий бруд;
• під час обертання керма з’явилися скрип, закушування й помітний люфт;
• деталь було знято та загублено під час попереднього ремонту рульового механізму.

Як підібрати

Найнадійніший спосіб — зняти стару деталь і порівняти її з новою за трьома розмірами: внутрішній отвір під вал, зовнішній діаметр циліндричної частини та висота від фланця до верхнього торця. Додатково звірте розташування кріпильних елементів на фланці й пази по його кромці: вони мають збігтися з посадковим місцем на колонці. Якщо старий пильник зруйнувався і прикласти немає чого, орієнтуйтеся на модель трактора та виконання рульового вузла — у DongFeng 240 і 244 воно відрізняється від більших машин лінійки.

Установлення

Заміну виконують на місці, без розбирання всього рульового механізму. Посадкове місце й вал треба очистити від старого бруду та решток зруйнованого полімеру, інакше нова деталь стане з перекосом. Пильник надівають на вал до упору фланцем, суміщають пази з виступами корпусу, після чого кріплення затягують рівномірно й без надмірного зусилля — полімер не любить перетягування. Після складання кермо провертають від упору до упору й перевіряють, що деталь стоїть рівно, не підминається та не зачіпає рухомі частини.

Переваги

• полімерний корпус не кородує і не прикипає до вала, тому під час наступного обслуговування деталь знімається без пошкодження посадкового місця;
• широкий фланець із пазами фіксує деталь від провертання та утримує її на місці під час вібрації трактора;
• бокове металеве кріплення дає змогу щільно притягнути пильник до колонки й зберегти прилягання під час роботи на нерівностях.

Недорога позиція, яку варто міняти одразу за будь-якого втручання в рульове керування мінітрактора: зруйнований захист обходиться значно дорожче тоді, коли за ним починає зношуватися сам рульовий механізм.