Пыльник рулевой колонки DongFeng 240/244 (тип 2)

Пыльник рулевой колонки DongFeng 240/244 (тип 2)

Защитная деталь рулевого управления минитракторов DongFeng 240 и 244. Устанавливается в месте выхода вала рулевой колонки и закрывает посадочное место от пыли, песка, влаги и грязи. Именно абразив, попадающий сверху на вал, чаще всего убивает пары трения рулевого механизма: появляется люфт руля, вращение становится тугим и рывками. Пока защита цела и стоит плотно, смазка остаётся внутри посадочного места, а грязь снаружи — рулевое управление дольше сохраняет точность и плавный ход.

Конструкция

Корпус изготовлен из плотного светлого полимера. Цилиндрическая часть с центральным отверстием под вал переходит в широкий опорный фланец, по кромке которого выполнены пазы под ответные выступы посадочного места. По бокам фланца установлены два металлических крепёжных элемента — ими деталь притягивается к рулевой колонке. Такая посадка удерживает пыльник от проворачивания при вибрации и при повороте руля до упора, а фланец работает как упор, не позволяя детали сползать по валу.

Обозначение «тип 2» указывает на конкретное исполнение. На минитракторах серии DongFeng 240/244 встречается несколько вариантов защиты рулевой колонки, различающихся посадкой и креплением, и между собой они не взаимозаменяемы. Поэтому при заказе стоит отталкиваться не только от модели техники, но и от того, какая деталь стояла на вашем тракторе до ремонта.

Когда пора менять

• трещины, разрывы или выкрошенные края на теле детали;
• деталь потеряла форму после перегрева либо длительного контакта с топливом и маслом;
• пыльник свободно проворачивается на валу или сползает с посадочного места;
• под рулевой колонкой заметны следы выдавленной смазки и налипшая грязь;
• при вращении руля появились скрип, закусывание и заметный люфт;
• деталь была снята и утеряна при предыдущем ремонте рулевого механизма.

Как подобрать

Самый надёжный способ — снять старую деталь и сравнить её с новой по трём размерам: внутреннее отверстие под вал, наружный диаметр цилиндрической части и высота от фланца до верхнего торца. Дополнительно сверьте расположение крепёжных элементов на фланце и пазы по его кромке: они должны совпасть с посадочным местом на колонке. Если старый пыльник разрушился и приложить его не к чему, ориентируйтесь на модель трактора и исполнение рулевого узла — у DongFeng 240 и 244 оно отличается от более крупных машин линейки.

Установка

Замена выполняется на месте, без разборки всего рулевого механизма. Посадочное место и вал нужно очистить от старой грязи и остатков разрушенного полимера, иначе новая деталь встанет с перекосом. Пыльник надевается на вал до упора фланцем, пазы совмещаются с выступами корпуса, после чего крепёж затягивается равномерно и без чрезмерного усилия — полимер не любит перетяжки. После сборки руль проворачивают от упора до упора и проверяют, что деталь стоит ровно, не подминается и не задевает подвижные части.

Преимущества

• полимерный корпус не корродирует и не прикипает к валу, поэтому при следующем обслуживании деталь снимается без повреждения посадочного места;
• широкий фланец с пазами фиксирует деталь от проворачивания и удерживает её на месте при вибрации трактора;
• боковой металлический крепёж позволяет плотно притянуть пыльник к колонке и сохранить прилегание при работе на неровностях.

Недорогая позиция, которую имеет смысл менять сразу при любом вмешательстве в рулевое управление минитрактора: разрушенная защита обходится значительно дороже, когда за ней начинает изнашиваться сам рулевой механизм.