Уплотнительное кольцо гильзы ZS/ZH1100 15 л.с., Ø100 DIGGER

Уплотнительное кольцо гильзы ZS/ZH1100 Ø100

Деталь DIGGER устанавливается в блоке одноцилиндрового дизельного двигателя ZS1100 или ZH1100 и герметизирует сопряжение цилиндровой гильзы с блоком. Она рассчитана на четырехтактные двигатели водяного охлаждения номинальной мощностью 15 л.с. с диаметром цилиндра 100 мм, применяемые на мотоблоках и мототракторах. Кольцо относят к деталям блока цилиндра: оно работает не как поршневое кольцо и не участвует в сжатии воздуха в цилиндре, а уплотняет посадочную зону гильзы.

Что проверить при подборе

Главный критерий совместимости — обозначение двигателя ZS1100 либо ZH1100. Указание Ø100 означает диаметр цилиндра совместимого двигателя, а не подтвержденный наружный или внутренний диаметр самой манжеты. Поэтому выбирать деталь только по числу 100 нельзя. До разборки найдите обозначение двигателя, а после снятия гильзы сопоставьте новое кольцо со старым по посадочному диаметру, толщине и форме поперечного сечения. Такая проверка особенно важна, если двигатель ранее ремонтировали или на технике установлен мотор другой модификации.

Модель мотоблока служит лишь дополнительным ориентиром: одинаковые машины могут комплектоваться разными двигателями. Надежнее отталкиваться от модели самого мотора, его водяного охлаждения, мощности 15 л.с. и цилиндра Ø100. Кольцо не подбирают для двигателя другой серии лишь по сходству формы: профиль и посадочные параметры снятой манжеты должны совпадать с новой деталью.

Роль кольца в блоке цилиндра

В двигателе водяного охлаждения наружная зона гильзы связана с водяной рубашкой. Манжета закрывает зазор в месте посадки и помогает удерживать охлаждающую жидкость в предназначенной для нее полости. Нарушение герметичности в этой зоне может проявляться утечкой, снижением уровня жидкости либо ее попаданием в картер и моторное масло. Кольцо проверяют при демонтаже гильзы, ремонте блока цилиндра и поиске причины протекания вокруг нижней посадочной части гильзы.

В сборке блока ZS1100 предусмотрена одна цилиндровая гильза и два водоуплотнительных кольца. При ремонте нужно оценивать состояние обоих мест уплотнения, даже если явное повреждение обнаружено только на одном кольце. Планируя полное обслуживание посадки гильзы, заранее определяют необходимое количество манжет с учетом двух предусмотренных мест установки.

Подготовка и установка

Монтаж выполняют после слива охлаждающей жидкости и демонтажа гильзы в соответствии с ремонтной документацией двигателя. Из посадочных канавок удаляют загрязнения и остатки прежних уплотнений, затем проверяют поверхности блока и гильзы. На них не должно оставаться заусенцев, коррозионных отложений и острых кромок, способных повредить манжету во время посадки. Новое кольцо укладывают в предназначенную канавку ровно, без перекручивания, перегиба и чрезмерного растяжения.

• Тип: уплотнительное кольцо, или манжета цилиндровой гильзы.
• Совместимые двигатели: ZS1100 и ZH1100.
• Исполнение двигателя: одноцилиндровое, четырехтактное, дизельное, с водяным охлаждением.
• Номинальная мощность: 15 л.с.
• Диаметр цилиндра: 100 мм.
• Применение: мотоблоки и мототракторы с указанным двигателем.

При установке гильзу вводят равномерно, контролируя, чтобы кромка не срезала и не защемила кольцо. Вид монтажной смазки, порядок сборки и контрольные параметры выбирают по руководству для конкретной версии двигателя. После сборки систему охлаждения заполняют и проверяют герметичность посадки, уровень жидкости и состояние масла. Такой контроль позволяет обнаружить ошибку монтажа до продолжительной работы двигателя.