Ремінь генератора клиновий AV13x1071Li для тракторів DongFeng 244/240

Ремінь генератора AV13x1071Li для тракторів DongFeng 244/240

Клиновий привідний пасок передає обертання зі шківа колінчастого вала на шків генератора мінітрактора DongFeng 244 і DongFeng 240 з дизелем KM385BT водяного охолодження. Саме від його стану залежить, чи отримує акумулятор заряд під час роботи: щойно ремінь витягується, лисніє або починає прослизати, генератор перестає виходити на робочі оберти, і батарея розряджається швидше, ніж встигає заряджатися.

Профіль і будова

Переріз AV13 — класичний клиновий профіль із шириною верхньої основи 13 мм і трапецієподібними бічними гранями. Тягове зусилля передається бічними поверхнями, притиснутими до стінок рівчака шківа, а не спинкою паска, тому профіль має точно збігатися з канавкою. Індекс 1071Li позначає внутрішню довжину замкненого контуру — 1071 мм. За цим розміром позицію й добирають під міжцентрову відстань колінвал — генератор та під хід натяжного кронштейна.

Ремінь суцільний, кільцевий, без замка та стиків, зі гладкою спинкою і заводським маркуванням на зовнішній поверхні. Замкнена петля рівномірно працює на згин по всій довжині й не має слабкого місця з'єднання — це важливо для приводу, який обертається на обертах дизеля цілу мотогодину без зупинок.

Характеристики

• Тип: клиновий привідний пасок приводу генератора
• Профіль: AV13, ширина верхньої основи 13 мм
• Довжина: 1071 мм по внутрішньому контуру (Li)
• Виконання: замкнене кільце, гладка спинка
• Застосування: трактори DongFeng 244 і 240, двигун KM385BT

Як підібрати без помилки

У каталогах цих тракторів сусідять близькі довжини, і різниця в кілька міліметрів вирішує все: закороткий пасок не вдасться надіти без перекосу кронштейна, задовгий не натягнеться до кінця ходу регулювання. Найпростіше зняти старий ремінь і виміряти його перед замовленням.

• Виміряйте внутрішній периметр знятого паска — орієнтир 1071 мм.
• Перевірте ширину верхньої грані: у профілю AV13 це 13 мм. Вужчий пасок провалюється в рівчак і буксує, ширший стає врозпір і стирає бічні поверхні.
• Подивіться, наскільки був висунутий генератор на натяжній планці. Якщо запас ходу майже вибрано, брати треба точно таку саму довжину.
• Огляньте рівчаки шківів колінвала та генератора: розбиті й спрацьовані стінки з'їдять навіть новий ремінь за короткий час.

Заміна та натяг

Роботу виконують на заглушеному двигуні: послаблюють болт кріплення генератора та регулювальну планку, зсувають генератор до блока, знімають старий пасок, укладають новий у рівчаки обох шківів, після чого відводять генератор назовні й затягують кріплення. Натяг перевіряють натисканням на середину найдовшої вітки: ремінь має продавлюватися приблизно на 10–15 мм і не прокручуватися на шківі під час різкого набору обертів. Перетяг шкідливий не менше за слабину — він навантажує підшипники генератора й витягує пасок раніше строку.

Коли час міняти

Явні ознаки — свист під час запуску та під навантаженням, чорний гумовий пил навколо шківів, залисніла глянцева бічна поверхня, тріщини на внутрішньому боці, викришені грані, а також контрольна лампа заряду, яка гасне лише на підвищених обертах. На техніці, що працює в полі та на запиленому майданчику, ремінь зношується помітно швидше, ніж на тракторі сезонного використання, тож запасний зазвичай тримають поруч із комплектом фільтрів.

Позиція знадобиться й тим, хто повертає трактор до роботи після тривалого простою: гума за роки стоянки твердне й вкривається тріщинами навіть без напрацювання, і перший же виїзд нерідко закінчується обривом старого паска. Встановлення нового реміня потрібного профілю та довжини повертає генератору стабільний заряд, а дизелю — упевнений запуск.