Маховик KM130/138 Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 24 Z-145 AMG-2

Маховик KM130/138 для Xingtai 24B, Shifeng 244 і Taishan 24 з позначенням Z-145 AMG-2. Він накопичує енергію обертання колінчастого вала та допомагає двигуну долати проміжки між робочими ходами поршня. Зубчастий вінець на зовнішній окружності входить у зачеплення з приводом стартера під час запуску. Для правильної заміни мають збігатися як посадка маховика на вал, так і параметри зачеплення зі стартером.

Будова маховика

Круглий корпус має заглиблену бічну поверхню, центральний посадковий отвір із пазом та зубчастий вінець по краю. У диску є три великі круглі отвори, а біля центра — виступи з невеликими отворами. Поверхня пофарбована в синій колір. Порівнюючи деталі, перевіряють не лише зовнішній діаметр, а й форму посадки, розташування отворів та відстань від маточини до вінця.

Під час роботи маховик обертається разом із колінчастим валом, тому стан його посадки впливає на точність обертання. Тріщини, деформація або розбитий паз є причиною для перевірки навіть тоді, коли зубці цілі. Люфт може пошкодити спряжені поверхні та послабити кріплення. Невідповідний вінець спричиняє неправильне зачеплення зі стартером, шум і прискорене спрацювання зубців.

Ознаки несправності

Маховик оглядають, якщо під час запуску чути скрегіт, стартер періодично втрачає зачеплення або з'являється помітне биття. Причину встановлюють оглядом: подібні симптоми бувають і через несправний привід стартера чи ослаблене кріплення. На знятій деталі перевіряють зубці по всьому колу, ділянку центрального отвору та місця кріплення. Особливої уваги потребують відколи, тріщини та сліди зміщення на посадковій поверхні. Надмірне затягування не усуває пошкодження паза чи посадки.

Як підібрати заміну

• Зіставте позначення двигуна й виконання старого маховика. Збіг назви техніки не скасовує перевірки розмірів і посадкових поверхонь.
• Виміряйте центральний отвір, перевірте його профіль, розміри та положення паза, глибину посадки.
• Порівняйте зовнішній діаметр, загальну товщину та виліт маточини: вони визначають розташування маховика біля сусідніх деталей.
• Звірте кількість і профіль зубців, ширину вінця та його осьове положення відносно приводу стартера.
• Перевірте кількість, розміри й розміщення кріпильних отворів, а також зазори до кожуха.

Що врахувати під час заміни

Двигун зупиняють і унеможливлюють випадковий запуск. Перед розбиранням фіксують положення деталей та послідовність кріплення. Під час знімання маховик підтримують; якщо він не сходить із посадки, використовують відповідний знімач. Не варто бити по вінцю або спирати інструмент на зубці — це може спричинити відколи. Посадкову поверхню вала та паз очищають і перевіряють на пошкодження, а зношені деталі кріплення замінюють.

Разом із маховиком оглядають шестерню приводу стартера та перевіряють його кріплення. Зношена шестерня може пошкодити новий вінець уже під час запусків. Деталь встановлюють рівно, без перекосу; отвори не розсвердлюють для підгонки, а невідповідну посадку не намагаються стягнути кріпленням. Момент і порядок затягування визначають за керівництвом конкретного двигуна. До запуску перевіряють складання, відсутність контакту з кожухом і вільне прокручування способом, передбаченим виробником. Якщо після заміни виникає скрегіт або биття, двигун зупиняють для перевірки посадки та зачеплення.