Шестерня роздавальної коробки ведуча Z-19 Foton 244, Jinma 244/264 AMG

Ведуча шестерня роздавальної коробки Z-19 для Foton 244, Jinma 244/264 AMG передає обертання через зубчасте зачеплення всередині роздатки. Деталь потрібна для заміни шестерні зі зламаними або зношеними зубцями, а також із пошкодженою посадкою. Позначення Z-19 означає 19 зубців. Їхню кількість обов’язково звіряють під час підбору, але вона не замінює перевірку решти розмірів і поверхонь сполучення.

Будова та ознаки зношення

Циліндрична шестерня має зовнішні прямі зубці й центральний посадковий отвір. Через контакт із зубцями парної шестерні вона передає зусилля в механізмі. Правильна робота залежить від відповідності профілю зубців, ширини вінця та положення деталі на валу. Порушення посадки або перекіс змінюють розподіл навантаження в зачепленні.

Посилений шум роздатки, стукіт під навантаженням і металеві частинки в оливі — привід перевірити передачу. На знятій шестерні шукають відколи, тріщини, викришування поверхні та нерівномірне спрацювання зубців. Самого шуму недостатньо для рішення про заміну: схожі прояви можуть давати пошкоджені підшипники або парна шестерня.

Як перевірити відповідність

Орієнтуйтеся на зняту деталь і схему конкретної роздавальної коробки. Навіть за однакової кількості зубців інший профіль може порушити зачеплення. Відмінності в отворі, торцях або ширині вінця здатні завадити правильному розташуванню на валу. Якщо трансмісію вже ремонтували, перевіряйте її фактичну будову, а не лише назву техніки.

• Порахуйте зубці, порівняйте їхній профіль, напрямок і ширину зубчастого вінця.
• Зіставте зовнішній діаметр, загальну висоту та розміри посадкового отвору.
• Перевірте внутрішній профіль посадки, форму торців, уступи й спосіб утримання на валу.
• Звірте розташування шестерні щодо парної деталі та сусідніх частин роздатки.

Що врахувати під час монтажу

Розбираючи передачу, збережіть порядок втулок, шайб і фіксаторів, якщо вони є в її конструкції. Після зняття шестерні огляньте посадкові поверхні вала, зубці парної шестерні та підшипники. Зношені опори можуть створювати люфт, а пошкоджені зубці парної деталі — прискорювати спрацювання нової. Стан цих частин визначає, чи достатньо замінити лише одну шестерню.

До складання приберіть із корпусу металеві частинки та уламки. Пошкоджені ущільнення й непридатні деталі сполучення замініть за результатами огляду. Монтуйте шестерню в належному положенні та способом, передбаченим для цієї коробки. Не бийте по зубцях і не намагайтеся притягнути корпус кріпленням, якщо щось перешкоджає з’єднанню: спершу перевірте посадку й порядок деталей.

Після встановлення перевіряють надійність фіксації, зазори відповідно до вимог механізму та обертання без заклинювання. Перед пуском забезпечують мащення за інструкцією до техніки. Початкову перевірку проводять без значного навантаження, звертаючи увагу на сторонні звуки та нагрівання. Помилка підбору або монтажу може спричинити швидке руйнування зубців, перевантаження підшипників і потребу повторно розбирати роздатку.