Шестерня раздаточной коробки ведущая Z-19 Foton 244, Jinma 244/264 AMG

Ведущая шестерня раздаточной коробки Z-19 для Foton 244, Jinma 244/264 AMG передаёт вращение через зубчатое зацепление внутри раздатки. Её меняют при повреждении зубьев или посадки, когда исправную работу передачи уже нельзя восстановить регулировкой. Обозначение Z-19 означает 19 зубьев: это один из основных параметров, по которым подбирают замену.

Конструкция и работа

Шестерня имеет цилиндрическую форму, наружные прямые зубья и центральное посадочное отверстие. Зубья входят в зацепление с ответной шестернёй и передают усилие между деталями механизма. Для ровной работы имеют значение не только их количество, но и профиль, ширина зубчатого венца, состояние сопряжённых поверхностей и правильное положение на валу.

Поводом осмотреть шестерню становятся усилившийся шум раздатки, стук под нагрузкой или металлические частицы в масле. При разборке проверяют зубья на сколы, трещины, выкрашивание и заметную неравномерную выработку. Такие симптомы могут быть связаны и с подшипниками либо ответной шестернёй, поэтому менять деталь только по звуку без осмотра не стоит.

Что сверить при подборе

Сравнивайте замену со снятой шестернёй и деталировкой конкретной раздаточной коробки. Совпадения числа зубьев недостаточно: при другом профиле зацепление будет неправильным, а отличия посадки или ширины могут помешать сборке. Особенно внимательно проверяйте детали, если трансмиссию раньше ремонтировали и её фактическое исполнение может отличаться от первоначального.

• Пересчитайте зубья и сопоставьте их форму, направление и ширину венца.
• Сверьте наружный диаметр, общую высоту и размеры центрального отверстия.
• Сравните внутренний профиль посадки, торцы, уступы и способ фиксации на валу.
• Проверьте положение шестерни относительно ответной детали и соседних элементов раздатки.

Замена и проверка сопряжений

При разборке зафиксируйте порядок расположения втулок, шайб и фиксаторов, если они предусмотрены конструкцией. Сняв шестерню, осмотрите вал и его посадочные поверхности, ответные зубья и подшипники. Люфт опор или повреждённая ответная шестерня способны быстро испортить новую деталь. Изношенные сопряжённые детали заменяют по результатам проверки, а повреждённые уплотнения — до окончательной сборки.

Уберите из корпуса остатки разрушенных зубьев и металлические частицы. Устанавливайте шестерню в предусмотренном положении, пользуясь способом монтажа для этой коробки. Не забивайте её ударами по зубьям и не стягивайте корпус крепежом, если детали не занимают свои места. Сопротивление при сборке требует проверки посадки и расположения деталей.

После монтажа проверяют фиксацию, зазоры по требованиям механизма и свободное вращение без закусывания. Перед запуском восстанавливают смазку по инструкции к технике; первую проверку проводят без высокой нагрузки, контролируя шум и нагрев. Неправильно подобранная или установленная шестерня может вызвать ускоренный износ зубьев, перегрузку подшипников и повторную разборку раздатки.