Заглушка водяної сорочки Ø18 мм KM385BT

Заглушка водяної сорочки Ø18 мм для дизеля KM385BT

Сталева чашкова заглушка діаметром 18 мм закриває технологічний отвір водяної сорочки в блоці циліндрів трициліндрового дизеля KM385BT. Такі отвори лишаються у відливці після формування каналів охолодження, і саме заглушки герметизують контур, яким циркулює охолоджувальна рідина. Позицію беруть під ремонт блока, промивання системи охолодження та усунення підтікань антифризу по бічній стінці двигуна.

KM385BT — чотиритактний трициліндровий дизель із рідинним охолодженням робочим об'ємом близько 1,5 л і потужністю приблизно 24 к. с. Його встановлюють на мінітрактори Jinma 240/244, DongFeng, Foton і ДТЗ, тож заглушка підходить для всієї техніки з цим мотором або його аналогом. У блоці стоїть кілька заглушок різних діаметрів, і ця позиція призначена для гнізда під 18 мм.

Конструкція

Деталь виконана суцільною сталевою чашкою з куполоподібним дном і рівним циліндричним пояском. Поясок працює за посадкою з натягом: під час запресування метал притискається до стінок гнізда й тримає тиск у системі охолодження без додаткового кріплення. Зовнішня поверхня має захисне гальванічне покриття, яке відтерміновує появу корозії в середовищі антифризу та підкапотної вологи.

Переваги:

• Суцільноштампований сталевий корпус без швів — тримає тиск охолоджувального контуру й не розходиться по стику під час нагрівання.
• Посадка з натягом по циліндричному пояску — герметичність дає саме запресування, без болтів, хомутів і підгонки.
• Захисне покриття ззовні — деталь довше опирається корозії й рідше потребує повторної заміни.
• Точний розмір 18 мм — заглушка стає у штатне гніздо блока без розсвердлювання та припасовування посадкового місця.

Коли міняють

Типова ознака зносу — вологий слід, наліт або краплі антифризу навколо заглушки на бічній стінці блока та падіння рівня охолоджувальної рідини без явних течій радіатора і патрубків. Зсередини заглушки роз'їдає корозія, якщо в системі довго була вода чи старий антифриз; узимку їх видавлює при замерзанні рідини — це їхня штатна робота на захист блока від тріщин. Зношену деталь міняють одразу: підтікання швидко переходить у течу під тиском, а перегрів дизеля коштує значно дорожче.

Підбір і встановлення

Перед покупкою виміряйте діаметр посадкового гнізда або знятої деталі: у блоці KM385BT трапляються заглушки на 10, 20, 25, 32, 42 і 51 мм, і сусідній розмір у гніздо не сяде. Гніздо зачищають від іржі та старого герметика до чистого металу, посадковий поясок промазують герметиком, стійким до антифризу, і запресовують заглушку рівно — через оправку або головку відповідного діаметра, без перекосу й ударів по куполу. Після складання систему заповнюють, прогрівають двигун і перевіряють місце встановлення на сухість.

Тримати пару таких заглушок у ремкомплекті мінітрактора з KM385BT цілком розумно: заміну зазвичай суміщають із промиванням системи охолодження, заміною антифризу або ремонтом блока циліндрів.