Лампа S25 12 В 10/5 Вт двоконтактна жовта ORANGE BOX

Двоконтактна лампа S25 12 В 10/5 Вт

Лампа призначена для мотоциклетних і скутерних ліхтарів, у яких одне джерело світла виконує дві функції: позначає габарит техніки та яскравіше засвічується під час увімкнення стоп-сигналу. Два режими потужності — 5 і 10 Вт — дають змогу використовувати окремий контакт для кожного світлового режиму. Таке рішення застосовується в суміщених задніх ліхтарях і допомагає відновити їхню штатну роботу без заміни корпусу чи патрона.

Жовта колба формує кольорове світло та підходить для ліхтаря, розрахованого саме на лампу такого кольору. Металевий циліндричний цоколь має два контакти на нижньому майданчику. Під час установлення кожен контакт підключає свій режим, тому лампу не можна добирати лише за формою колби або загальним позначенням S25. Мають збігатися напруга 12 В, потужності 10/5 Вт, кількість нижніх контактів, розташування бічних фіксувальних виступів і посадкові розміри цоколя.

Призначення та режими роботи

• Режим 5 Вт використовується для менш інтенсивного постійного світла у функції габариту.
• Режим 10 Вт забезпечує помітніше ввімкнення стоп-сигналу під час гальмування.
• Два нижні контакти дають патрону змогу окремо вмикати обидва режими лампи.
• Жовта колба призначена для світлового приладу, де потрібен відповідний колір сигналу.

Перед замовленням зніміть стару лампу та зіставте її з усіма параметрами нової. Особливо уважно перевірте, що попередня лампа також розрахована на 12 В і має позначення потужності 10/5 Вт. Одноконтактна версія S25 зовні може бути подібною, проте не підходить для патрона, який окремо керує габаритом і стоп-сигналом. Відрізнятися можуть і бічні виступи цоколя: їхня висота та взаємне положення визначають, чи ввійде лампа в посадкове місце та чи зафіксується після повороту.

Коли потрібна заміна

Перевірка потрібна, якщо габарит або стоп-сигнал перестав вмикатися, один режим працює, а другий відсутній, світло стало нестабільним або колба помітно потемніла. У дворежимної лампи одна нитка може вийти з ладу раніше за іншу, тому часткова робота ліхтаря ще не означає справність лампи. До встановлення також огляньте патрон: контакти мають бути чистими, без вираженого окиснення, деформації та слідів перегрівання. Якщо нова лампа не фіксується або режими вмикаються неправильно, не варто підгинати цоколь — спочатку потрібно повторно перевірити тип посадки й розташування контактів.

Установлення та перевірка

Роботи виконують за вимкненого живлення та після охолодження світлового приладу. Лампу встановлюють у сумісний патрон, поєднуючи бічні виступи з напрямними, потім обережно притискають і повертають до фіксації. Надмірне зусилля неприпустиме: воно може пошкодити колбу, цоколь або контакти патрона. Після складання окремо перевірте постійне габаритне світло та ввімкнення стоп-сигналу. Різниця між двома режимами має бути чітко помітною.

Ця лампа підходить як ремонтна позиція для мототехніки з бортовою напругою 12 В і суміщеним двоконтактним патроном під S25 10/5 Вт. Прив’язка до конкретної моделі визначається не назвою мотоцикла, а конструкцією встановленого ліхтаря. Точне порівняння знятої лампи, патрона та електричних параметрів допомагає вибрати сумісну деталь і повернути задньому ліхтарю обидві передбачені функції.