Лампа фари HS5 (B245) 12V 35/35W для Suzuki AD/LETS 4T, пластиковий цоколь

Лампа фари HS5 (B245) 12V 35/35W із пластиковим цоколем призначена для Suzuki AD/LETS — 4T. Вона забезпечує ближнє та дальнє світло, а правильне розташування ниток відносно відбивача допомагає фарі спрямовувати світло на дорогу. Маркування 12V вказує на номінальну напругу 12 В, а 35/35W означає потужність по 35 Вт у кожному з двох режимів. Для заміни добирають лампу з параметрами, на які розрахована фара.

Будова та кріплення

Скляна колба встановлена в основі з чорним пластиковим цоколем. Навколо цоколя є червоне ущільнювальне кільце, а крайові виступи визначають положення лампи в гнізді. На цоколі нанесено HS5 та 12V35/35W. Крім маркування, потрібно порівняти зі знятою лампою форму контактної частини, розміщення виступів і глибину посадки. Лампа має ставати у штатне кріплення без підрізання основи чи підгинання фіксаторів.

Ознаки несправності

Якщо ближнє або дальнє світло зникло, а інший режим працює, причиною може бути перегоріла нитка. Потемніла колба, тріщина в склі чи пошкоджений цоколь також є приводом перевірити лампу та замінити її. Коли світло блимає або зникає під час руху нерівною дорогою, огляньте ще й роз’єм: послаблене з’єднання може давати такі самі симптоми. Повторне швидке перегорання потребує перевірки живлення та надійності кріплення фари, інакше встановлення наступної лампи не розв’яже проблему.

Як перевірити відповідність

Зіставте позначення старої лампи з HS5, напругою 12 В і потужністю 35/35 Вт. Далі перевірте роз’єм, посадочне місце та спосіб фіксації. Самої назви техніки недостатньо, якщо раніше на ній встановили іншу фару: у такому разі добір визначають вимоги цієї фари та конструкція знятої лампи. Збільшувати потужність заради яскравості без урахування вимог фари не варто. Надмірне нагрівання може пошкодити роз’єм і корпусні деталі, а невідповідна посадка зміщує джерело світла відносно відбивача та порушує освітлення дороги.

Заміна лампи

Вимкніть світло й запалювання та зачекайте, поки фара охолоне. Відкривши доступ до лампи, зніміть роз’єм, тримаючи його за корпус, а не за дроти. Звільніть штатне кріплення й запам’ятайте орієнтацію цоколя. Нову лампу беріть за основу, не залишаючи відбитків на склі: забруднення на колбі небажані під час нагрівання. Сумістіть напрямні, посадіть цоколь рівно та закріпіть його способом, передбаченим у фарі. Якщо фіксатор не закривається без зайвого зусилля, перевірте положення лампи.

Поки лампу знято, огляньте контакти на окиснення й сліди перегрівання, перевірте стан ущільнення та захисної кришки, якщо вона є. Пошкоджений роз’єм або ущільнення доцільно замінити одночасно з лампою: ненадійний контакт нагрівається, а через нещільне закриття всередину потрапляють пил і волога. Після складання увімкніть обидва режими світла, переконайтеся в надійності кріплення та перевірте напрямок світлового пучка. Спочатку усувають перекіс лампи в гнізді, а вже потім за потреби регулюють фару.