Покажчики повороту LED «Човник» тип 1, секвентальні, на гнучкій ніжці, зі стоп-сигналом і габаритом, 2 шт.

Покажчики «Човник» зі стоп-сигналом і габаритом

Комплект із двох світлодіодних поворотників на гнучких ніжках поєднує покажчики маневру, стоп-сигнал і габаритний вогонь. Габарит позначає техніку з увімкненим освітленням, а стоп-сигнал сповіщає про гальмування. Ці функції дають змогу організувати заднє сигнальне освітлення, якщо кріплення та підключення відповідають вашій техніці. Виконання комплекту — «Човник», тип 1.

Секвентальний режим означає, що світлодіоди засвічуються послідовно, утворюючи рухомий світловий сигнал. Ліхтарі мають видовжений корпус із загостреним кінцем, чорну задню частину та фігурну світлову секцію. Корпус з’єднаний із кріпленням гнучкою ніжкою. Біля основи розташовані різьбова частина з гайкою та дроти для підключення. Після встановлення ніжка має залишатися без перекручування й постійного тиску з боку облицювання.

Причини заміни

Поворотники замінюють через тріснутий розсіювач, зламане кріплення, надірвану ніжку або непрацюючі світлодіоди. Якщо ліхтар пошкоджений ударом, огляньте також кронштейн: на зігнутій опорі новий покажчик буде спрямований неправильно. Коли сигнал зникає від вібрації чи працює з перебоями, перевірте контакти та дроти біля основи. Заміна самого ліхтаря не усуне окиснення роз’єму або обрив проводки.

Як підібрати пару

Зіставте зі знятим покажчиком діаметр і довжину різьби, товщину кронштейна та отвір для встановлення. Переконайтеся, що з іншого боку опори вистачає місця для гайки, а дроти проходять без затискання. Корпус не має торкатися облицювання. Багаж, тримач номера та інші деталі не повинні перекривати світлову секцію. Якщо старі ліхтарі були вбудовані в пластик, перевірте потребу в окремій опорі або перехідній пластині для кріплення ніжки.

• Живлення: узгодьте робочу напругу ліхтарів із бортовим живленням техніки до підключення.
• Керування світлом: звірте схему роботи повороту, габариту й стоп-сигналу, призначення дротів і спосіб їх з’єднання.
• Реле: під час переходу з лампових покажчиків на LED перевірте сумісність реле з новим навантаженням. Невідповідність може змінити частоту блимання.
• Розміщення: залиште місце для симетричного встановлення лівого та правого ліхтарів і вільного виходу проводки.

Монтаж і контроль роботи

Вимкніть живлення, демонтуйте старі покажчики та огляньте кронштейни, краї отворів і роз’єми. Пошкоджені з’єднувачі та ізоляцію доцільно замінити разом із ліхтарями. Затягуючи гайку, притримуйте основу кріплення, а не обертайте корпус за гнучку ніжку. Надмірне зусилля може пошкодити опору, недостатня затяжка — залишити покажчик рухомим.

Під’єднуйте дроти за схемою з дотриманням полярності. Не визначайте їхнє призначення лише за кольором ізоляції. Захистіть з’єднання від вологи, закріпіть проводку без натягу та відведіть її від гострих країв і гарячих деталей. Помилка підключення може призвести до відсутності світла або спрацьовування іншої функції замість потрібної.

Перш ніж остаточно зібрати облицювання, перевірте окремо кожен поворотник, габаритний вогонь і стоп-сигнал. Потім увімкніть покажчик під час гальмування та перевірте спільну роботу сигналів. Світлодіоди мають засвічуватися послідовно, без самовільного ввімкнення сусідніх функцій, а ліхтарі — триматися у встановленому положенні. У разі порушеного блимання перевірте з’єднання та роботу реле зі світлодіодним навантаженням.