Сателіти диференціала мототрактора Z-11 тип 2, 2 шт., AMG-3

Сателіти диференціала мототрактора

Сателіти Z-11 тип 2 призначені для ремонту диференціала мототрактора. Комплект містить дві штуки. Позначення Z-11 означає 11 зубців. У диференціалі сателіти взаємодіють із півосьовими шестернями: передають крутний момент і дають ведучим колесам обертатися з різною швидкістю. Під час повороту це дозволяє зовнішньому колесу долати довший шлях, ніж внутрішньому.

Сателіти встановлюються всередині диференціала на осі сателітів. Виконання «тип 2» слід враховувати під час добору. Навіть за однакової кількості зубців шестерні можуть відрізнятися посадкою, опорною поверхнею та геометрією зачеплення. Саме ці ознаки потрібно порівняти зі знятими деталями. Позначення AMG-3 збережене в назві товару.

Ознаки зношення

Підставою для заміни є відколи й викришування зубців, тріщини, задири, спрацьоване посадкове отвір або пошкоджена опорна поверхня. Стукіт під час зміни навантаження, надмірний люфт трансмісії та нерівномірна робота диференціала допомагають визначити потребу в перевірці, проте самі по собі не доводять несправність сателітів. Подібні прояви можливі через зношення осі, півосьових шестерень чи підшипників.

Нестача мастила, забруднення оливи металевими частинками й ударні навантаження погіршують стан зубчастого зачеплення. Після розбирання оглядають обидва сателіти та поверхні, з якими вони контактують. Якщо залишити спрацьовану вісь або пошкоджену півосьову шестерню, нові деталі працюватимуть із неправильним контактом і швидше зношуватимуться.

Як перевірити відповідність

• Зіставте кількість зубців — 11, виконання «тип 2» та форму зубчастої частини.
• Порівняйте діаметр посадкового отвору, загальну висоту й зовнішні розміри шестерні.
• Перевірте опорну сторону, уступи та розташування сателіта відносно осі й півосьових шестерень.
• Звірте будову встановленого диференціала з каталогом деталей конкретного мототрактора.

Для вимірювання зняту шестерню очищають від мастила й бруду. Враховуйте, що отвір зі значним зношенням уже має змінений розмір і не може бути єдиним орієнтиром. Якщо зубчаста частина зруйнована, допоможуть справний парний сателіт і ремонтна документація. Однакова кількість зубців не компенсує відмінностей у посадці чи профілі зачеплення.

Монтаж і перевірка

Щоб замінити сателіти, диференціал розбирають за порядком, установленим ремонтною документацією мототрактора. Під час демонтажу запам’ятовують розташування опорних шайб і фіксаторів, якщо вони є в конструкції. Корпус очищають від уламків та забрудненого мастила. Окремо перевіряють вісь сателітів, зубці півосьових шестерень, опори й посадкові поверхні. Деталі з тріщинами, задирами або надмірним зношенням потребують заміни разом із пошкодженими сателітами.

Під час складання відновлюють штатне розташування шайб, фіксують вісь і змащують контактні поверхні. Зазори перевіряють за вимогами документації, а до закриття корпуса переконуються, що шестерні обертаються плавно, без закушування. Тугий хід не усувають силовим затягуванням кріплень або сточуванням зубців. Невідповідна посадка чи неправильне зачеплення перевантажують зубці, прискорюють зношення та можуть спричинити заклинювання диференціала.