Сателлиты дифференциала мототрактора Z-11 тип 2, 2 шт., AMG-3

Сателлиты дифференциала мототрактора

Сателлиты Z-11 тип 2 предназначены для ремонта дифференциала мототрактора. В комплекте две штуки. Обозначение Z-11 указывает на 11 зубьев. Сателлиты работают в зацеплении с полуосевыми шестернями и позволяют ведущим колёсам вращаться с разной скоростью при передаче крутящего момента. Это нужно на повороте, когда наружное колесо проходит больший путь, чем внутреннее.

Эти шестерни расположены внутри дифференциала и работают на его оси сателлитов. Исполнение «тип 2» необходимо учитывать при подборе: одинакового числа зубьев недостаточно для взаимозаменяемости. Геометрия зубьев, посадка на ось и опорные поверхности должны соответствовать снятым деталям. Обозначение AMG-3 сохранено в названии товара.

Когда нужна замена

Сателлиты меняют при сколах и выкрашивании зубьев, трещинах, заметной выработке посадочного отверстия или повреждении опорной поверхности. Износ может сопровождаться стуком при смене нагрузки, увеличенным люфтом трансмиссии и неравномерной работой дифференциала. Одни только звуки не определяют неисправную деталь: похожие симптомы дают повреждённые полуосевые шестерни, ось сателлитов и подшипники.

Недостаток смазки, загрязнение масла продуктами износа и ударные нагрузки ускоряют повреждение зацепления. После разборки проверяют обе шестерни, а не только ту, у которой заметен сломанный зуб. Новые сателлиты не устранят люфт, если изношена их ось, и не восстановят нормальную работу при повреждённых ответных зубьях.

Что сверить при подборе

• Количество зубьев — 11, исполнение «тип 2» и форму зубчатой части.
• Диаметр посадочного отверстия, общую высоту и наружные размеры снятого сателлита.
• Форму опорной стороны, расположение уступов и посадку относительно оси и полуосевых шестерён.
• Конструкцию дифференциала и обозначения деталей в каталоге конкретного мототрактора.

Размеры удобнее сравнивать по очищенной снятой детали, учитывая выработку: изношенное отверстие уже не отражает исходную посадку. Если старая шестерня сильно разрушена, ориентиром служат исправная парная деталь и документация на установленный дифференциал. Совпадение числа зубьев при другой геометрии не обеспечит правильного контакта в зацеплении.

Особенности установки

Замену выполняют с разборкой дифференциала по ремонтной документации мототрактора. При извлечении деталей сохраняют порядок расположения опорных шайб и фиксаторов, если они предусмотрены конструкцией. Из корпуса удаляют обломки зубьев и загрязнённую смазку, затем осматривают ось сателлитов, полуосевые шестерни, опоры и посадочные поверхности. Повреждённые сопряжённые детали заменяют вместе с сателлитами.

При сборке восстанавливают предусмотренную схему установки шайб и фиксации оси, смазывают поверхности и проверяют зазоры по документации. До закрытия корпуса проверяют плавность вращения и отсутствие заеданий. Нельзя устранять тугой ход принудительной затяжкой или подгонять неподходящую шестерню стачиванием зубьев. Ошибка в посадке или зацеплении вызывает перегрузку зубьев, ускоренный износ и может привести к заклиниванию дифференциала.