Шестерня півосі конічна ліва D-36mm Z-24 Xingtai 120 AMG

Ліва конічна шестерня півосі

Шестерня для Xingtai 120 передає обертання від механізму диференціала до півосі. Завдяки конічному зачепленню колеса, пов’язані з півосями, можуть обертатися з різною швидкістю на повороті, зберігаючи тягу. Для заміни потрібно врахувати бік встановлення та відповідність спряженим деталям. Орієнтиром слугують знята шестерня й будова конкретного механізму.

Конструкція поєднує конічний зубчастий вінець із видовженою циліндричною частиною та центральним отвором. На корпусі є невеликі отвори й вирізи біля торця. Позначення Z-24 означає 24 зуби. Розмірне позначення D-36mm враховують під час порівняння зі зразком разом з іншими посадковими розмірами. Однакова кількість зубів сама по собі не забезпечує відповідності: інший профіль вінця або довжина корпусу можуть завадити правильному складанню.

Ознаки зношення

Гул під навантаженням, стукіт під час зміни напрямку руху та збільшений люфт у передачі — привід перевірити механізм. Причина може бути й у сусідніх деталях, тому шестерню оцінюють після розбирання. Огляньте зуби на сколи, тріщини, викришування та нерівномірне спрацювання контактних поверхонь. Пошкодження частини вінця порушує плавність передавання зусилля й прискорює зношення спряжених зубів. Значне спрацювання посадок також потребує уваги, навіть якщо сам вінець ще цілий.

Як перевірити відповідність

Зіставте ліве виконання, кількість зубів, профіль і розташування конічного вінця. Виміряйте центральний отвір, зовнішні посадкові поверхні та повну довжину знятої деталі. Окремо порівняйте уступи, отвори й торцеві вирізи: вони мають відповідати місцям сполучення з іншими частинами механізму. Шестерня повинна не лише ставати на своє місце, а й правильно входити в зачеплення. Якщо посадка сильно зношена, її виміру недостатньо для підбору; звіряйте також неушкоджені ділянки та ремонтну документацію.

Огляд спряжених деталей

Під час розбирання перевірте сателіти, опорні поверхні, шайби та підшипники, від яких залежить положення шестерні. Встановлення нового вінця в пару до пошкоджених зубів або на перекошену опору може швидко спричинити повторне зношення. Металеві частинки з порожнини механізму потрібно видалити, а джерело їх появи — знайти. Нестача мастила, забруднення та ударні навантаження погіршують стан зачеплення, тому разом із заміною усувають причину пошкодження.

Складання після заміни

Перед зняттям запам’ятайте або зафіксуйте розташування опорних і регулювальних деталей. Очистьте посадкові поверхні, змастіть місця сполучення відповідним для механізму мастильним матеріалом і встановіть шестерню без ударів по зубах. Зазор та пляму контакту перевіряють за ремонтною документацією; потребу в регулюванні визначають за результатом цієї перевірки. До роботи під навантаженням переконайтеся, що механізм обертається рівномірно й без заклинювання. Невідповідна геометрія або помилка регулювання створює надмірне навантаження на окремі ділянки зубів, викликає шум і скорочує строк служби передачі.