Шестерня півосі диференціала заднього моста Z-16/16 DongFeng 240/244 AMG

Шестерня півосі диференціала заднього моста Z-16/16 для DongFeng 240/244 передає обертання від сателітів до півосі. Вона працює в диференціалі, завдяки якому ведучі колеса можуть обертатися з різною швидкістю під час повороту. Її замінюють у разі пошкодження зубців, зношення внутрішніх шліців або опорних поверхонь. Позначення в назві — AMG.

Конструкція та призначення

Шестерня конічна, із зовнішніми прямими зубцями та центральним отвором із внутрішніми шліцами. Зубці зачіплюються із сателітами, а шліцьове з’єднання передає крутний момент півосі. Стан цих ділянок перевіряють окремо: цілі зубці не усувають люфту в зношених шліцах, а щільна посадка на півосі не виправляє дефектів зачеплення.

Ривки та ударні навантаження в трансмісії збільшують зусилля на зубцях. Нестача мащення й металеві частинки в оливі прискорюють зношення поверхонь, що контактують між собою. Під час ремонту потрібно знайти причину пошкодження, інакше нова шестерня працюватиме в тих самих несприятливих умовах.

Ознаки зношення

Відколи, тріщини зубців, викришування їхніх робочих поверхонь і значне спрацювання шліців є підставами для заміни. Стукіт під час зміни навантаження, збільшений люфт у передачі обертання або металева стружка в оливі моста вказують на потребу перевірити диференціал. Самі по собі ці симптоми не визначають несправну деталь: остаточне рішення приймають після розбирання й огляду.

Як підібрати шестерню

Орієнтуйтеся на зняту шестерню та каталог саме встановленого моста. Позначення Z-16/16 враховуйте під час підбору, а розміри й геометрію сполучень звіряйте окремо. Різниця у профілі зубця чи посадці може порушити зачеплення навіть тоді, коли загальна форма деталей однакова.

• Порахуйте зовнішні зубці та внутрішні шліци старої шестерні, зіставте їхній профіль і розташування.
• Порівняйте зовнішній діаметр, загальну висоту, розміри шліцьового отвору та глибину посадки на піввісь.
• Звірте форму опорного боку, виступів і поверхонь, які прилягають до інших деталей диференціала.
• Перевірте маркування знятої деталі й каталожне позначення з урахуванням виконання моста.

На що зважати під час заміни

Для встановлення потрібен доступ до диференціала; послідовність розбирання визначає конструкція конкретного моста. Знімаючи шестерню, зберігають порядок розташування опорних і регулювальних деталей, якщо вони передбачені. З порожнини видаляють продукти зношення. Поруч перевіряють сателіти, їхню вісь, другу шестерню півосі та шліци самої півосі: пошкоджені поверхні цих деталей можуть швидко зносити нову шестерню.

Під час складання змащують контактні поверхні, контролюють посадку та зачеплення. Якщо шестерня не стає на місце, причину з’ясовують до затягування кріплення; забивати її ударами не слід. Зазори й положення деталей установлюють за документацією моста. Після складання перевіряють плавність обертання, відсутність заклинювання та стороннього стукоту. Помилка в підборі спричиняє перекіс і нерівномірний контакт зубців, прискорює зношення та може завершитися поломкою диференціала.