Шестерня рухома 2/3 передачі Z-6/25/33 Xingtai 120/220 AMG

Рухома шестерня 2/3 передачі Z-6/25/33 призначена для коробки передач Xingtai 120/220. Вона передає обертання на другій і третій передачах та зміщується вздовж вала під час перемикання. Її встановлюють під час ремонту коробки, коли зубці або внутрішнє посадкове з’єднання старої шестерні мають знос чи пошкодження. Позначення AMG збережене в назві.

Будова та призначення

Деталь поєднує два зовнішні зубчасті вінці різного діаметра. У центральному отворі розташовані внутрішні шліци. Прямі зубці працюють у зачепленні з відповідними шестернями коробки, а шліци забезпечують зв’язок із валом, зберігаючи можливість поздовжнього переміщення. Для правильної роботи потрібен збіг параметрів обох вінців і посадки на вал.

Механізм перемикання має переміщувати шестерню в передбачене конструкцією положення. Якщо зубці входять у зачеплення не повністю, навантаження припадає на їхні краї. Це прискорює зношування та може спричинити відколи. Тому разом із зубцями перевіряють стан деталей, які спрямовують рух шестерні та утримують увімкнену передачу.

Ознаки несправності

Оглянути коробку варто, якщо під навантаженням посилився шум, під час увімкнення чути скрегіт, передачу важко ввімкнути або вона вимикається сама. Такі симптоми не визначають несправну деталь однозначно: причиною можуть бути й сусідні частини механізму. Після розбирання шестерню перевіряють на тріщини, відколи, викришування поверхонь зубців, значне заокруглення кромок і пошкодження внутрішніх шліців.

Недостатнє змащення, забруднення оливи металевими частинками та ударне перемикання прискорюють знос. Люфт вала або зношена вилка можуть заважати шестерні зайняти потрібне положення. Усунення причини пошкодження допомагає уникнути повторної заміни після складання коробки.

Як перевірити відповідність

Зіставте позначення Z-6/25/33 зі знятою шестернею та каталогом саме вашої коробки. Порахуйте зубці кожного вінця, виміряйте зовнішні діаметри та ширину вінців. Перевірте загальну висоту деталі, розташування зубчастих частин одна відносно одної, торці та уступи. Навіть за схожої форми відмінність цих параметрів може порушити зачеплення або завадити перемиканню.

Окремо порівняйте кількість і профіль внутрішніх шліців, діаметр отвору та довжину посадки на вал. Зверніть увагу на канавки й поверхні, що контактують із механізмом перемикання. Шестерня має відповідати валу без підгонки силою: спроба напресувати невідповідну деталь може пошкодити шліци й заблокувати її поздовжній рух.

На що зважати під час заміни

Розбираючи коробку, зберігайте порядок сусідніх деталей, шайб і фіксаторів. Огляньте зубці шестерень, які працюють у парі з цією деталлю, шліци вала, вилку перемикання та опори вала. Помітний люфт, відколи або значний знос потребують окремої перевірки. Пошкоджена сполучена шестерня може швидко зіпсувати нові зубці.

Перед установленням приберіть стружку та забруднення з місця складання, змастіть поверхні спряження відповідно до вимог коробки. Орієнтацію шестерні й розташування фіксаторів звірте зі схемою складання. Далі перевірте, чи вільно вона рухається, чи повністю вмикаються передачі та чи немає заклинювання під час ручного прокручування механізму. Випробування під навантаженням виконують після завершення складання й заправлення коробки відповідною оливою.