Шестерня диференціала права Z-20 Jinma 404 AMG

Права шестерня диференціала Z-20 для Jinma 404 передає обертання від сателітів до півосі. Вона бере участь у розподілі крутного моменту та дає колесам обертатися з різною швидкістю на повороті. Позначення Z-20 означає 20 зубців. Шестерню замінюють під час ремонту диференціала, коли пошкоджений зубчастий вінець, зношені внутрішні шліци або порушена посадка деталі.

Будова та призначення

Деталь має конічний зубчастий вінець і центральний отвір із внутрішніми шліцами. Вінець працює в зачепленні із сателітами, а шліци з'єднують шестерню з піввіссю. Стан обох з'єднань впливає на передавання навантаження. Навіть цілі зубці не усувають люфту на зношених шліцах, а щільна посадка на півосі не виправляє пошкодженого зачеплення.

Права сторона встановлення має значення для підбору. Схожі за обрисами шестерні можуть відрізнятися висотою, посадкою та опорними поверхнями. Якщо ці параметри не збігаються, змінюється положення вінця відносно сателітів. Зубці контактують неправильно, навантаження зосереджується на окремих ділянках, виникають шум і прискорене зношування.

Ознаки пошкодження

Стукіт під час зміни навантаження, збільшений люфт у передачі обертання та металеві частинки в мастилі — привід перевірити диференціал. За самими цими ознаками визначити несправну деталь неможливо: схожі прояви дають і сусідні з'єднання. Після розбирання оглядають зубці на сколи, тріщини, викришування та задири, а шліци — на зім'яті грані й сліди прокручування.

Брак мастила, забруднення та ударні навантаження погіршують стан поверхонь, що контактують. Причину пошкодження потрібно усунути разом із заміною шестерні. Поруч перевіряють сателіти, шліци півосі та опорні поверхні. Якщо вони зношені або мають пошкодження, встановлення однієї нової шестерні не відновить правильну роботу з'єднання.

Як перевірити відповідність

• Зіставте праве розташування, форму деталі та положення опорних поверхонь зі знятою шестернею.
• Перевірте 20 зубців вінця, його діаметр, профіль і напрямок зубців.
• Окремо порахуйте внутрішні шліци, звірте діаметр отвору та довжину з'єднання з піввіссю.
• Порівняйте загальну висоту й розміри посадочних ділянок, які визначають положення шестерні в корпусі.

Однакове число зубців ще не означає повної відповідності. Порівняння зі знятою деталлю та каталогом конкретної машини допоможе уникнути ситуації, коли шестерня сідає на піввісь, але неправильно зчіплюється із сателітами. Кількість зубців вінця та кількість шліців — окремі параметри, їх не слід підміняти один одним.

Монтаж і перевірка

Розбираючи диференціал, зберігають порядок опорних і регулювальних деталей, якщо вони передбачені конструкцією. Посадочні місця очищають від частинок зношування, оглядають сполучені поверхні та змащують їх придатним для диференціала мастилом. Шестерню не можна силоміць насаджувати на шліци, які не відповідають її отвору.

Після складання перевіряють плавність обертання та зазори за ремонтною документацією машини. Заїдання, надмірний опір або відчутний люфт потребують перевірки посадки й регулювання до початку роботи під навантаженням. Правильне зачеплення зменшує ризик перевантаження нової шестерні та сателітів, з якими вона працює.