Шестерня диференціала ліва Z-20 Jinma 404 AMG

Ліва шестерня диференціала Z-20 для Jinma 404, позначення AMG. Вона передає обертання від сателітів до півосі та працює в механізмі, який дає колесам змогу обертатися з різною швидкістю. Це потрібно під час повороту, коли зовнішнє колесо долає більшу відстань за внутрішнє. Справні зубці та шліци забезпечують передавання навантаження без ударів і заїдання.

Як влаштована деталь

Шестерня має конічні зубці й центральний отвір із внутрішніми шліцами. Зубчастий вінець зачіплюється із сателітами, а через шліци обертання передається півосі. Тому під час добору перевіряють і зубчасту частину, і посадку на валу: відповідність лише одного з цих з’єднань недостатня. Ліве розташування теж має значення — зовнішня схожість із правою шестернею сама по собі не підтверджує взаємозамінність.

Ознаки зношення

Стук при зміні напрямку навантаження, збільшений люфт або сторонній шум у диференціалі можуть бути приводом для перевірки шестерень. За самим звуком визначити несправну деталь не можна. Після розбирання оглядають зубці, внутрішні шліци та опорні поверхні. Тріщини, відколи, викришування на ділянках контакту й помітне спрацювання шліців свідчать про пошкодження, через які шестерня потребує заміни.

До передчасного зношення призводять нестача мастила, забруднення оливи, ударні навантаження та порушене зачеплення. Варто знайти причину пошкодження, інакше вона діятиме й на нову деталь. Поруч перевіряють сателіти, їхню вісь, шліци півосі, опорні шайби та посадочні поверхні корпусу диференціала. Шестерні з пошкодженими зубцями або деталі зі значним спрацюванням не варто залишати в парі з новою шестернею.

Добір за знятою шестернею

Зіставте зовнішній діаметр, загальну висоту, форму та кількість зубців. Для центрального отвору окремо звірте кількість і профіль шліців, а також глибину посадки. Перевірте зворотний бік шестерні та поверхні, що контактують з опорними деталями. Позначення Z-20 враховуйте під час звіряння з каталогом, а зубчастий вінець і шліцеве з’єднання перевіряйте кожне окремо. Навіть якщо шестерня вільно надягається на піввісь, інша висота чи геометрія зубців може порушити зазор у зачепленні.

На що зважати під час заміни

Розбираючи диференціал, зберігають порядок розташування опорних і регулювальних деталей. Складання виконують за ремонтним керівництвом відповідного механізму. Посадочні поверхні очищають від бруду та частинок зношення, оглядають на наявність задирів. Шестерню встановлюють без перекосу. Якщо вона не сідає на місце, перевіряють відповідність з’єднання й стан поверхонь, а не намагаються посадити її ударами.

Під час складання контактні поверхні змащують матеріалом, передбаченим для диференціала. Далі перевіряють зачеплення, потрібні зазори та вільне обертання згідно з ремонтним керівництвом. Заїдання, надмірний люфт або нерівномірний опір означають, що складання слід перевірити повторно. Помилка в доборі може спричинити шум, прискорене спрацювання сателітів і пошкодження шліців півосі. До роботи під навантаженням переходять після перевірки правильної посадки та взаємодії деталей.