Шестерня ведуча ВВП 1000 об/хв Z-16/18 тип 2 Jinma 404 AMG

Ведуча шестерня ВВП для Jinma 404 передає обертання в механізмі вала відбору потужності з режимом 1000 об/хв. Від цього вала працює приєднане обладнання, а шестерня передає крутний момент усередині його привода. Позначення деталі — Z-16/18, тип 2, AMG. Щоб підібрати заміну, потрібно звірити не лише модель трактора, а й виконання знятої шестерні: однакове призначення ще не означає однакової посадки та геометрії.

Конструкція та ознаки зношення

По зовнішньому колу розташований зубчастий вінець, а центральний отвір має внутрішні шліци. Зубці зачіплюються з парною шестернею, шліци з’єднують деталь із валом. Обидві ділянки передають навантаження й потребують перевірки. Навіть якщо зовнішні зубці цілі, зношені шліци можуть спричиняти люфт і удари під час роботи. Так само справна посадка на валу не усуває наслідків пошкодження зубчастого вінця.

Шестерню оглядають, коли в приводі посилюється гул, з’являються стукіт, ривки під навантаженням або металева стружка в оливі. Такі прояви не вказують лише на одну деталь: перевірки потребують і сусідні шестерні, і опори вала. Причинами заміни самої шестерні є тріщини, відколи зубців, викришування їхніх робочих поверхонь та значне зношення шліців. Заміна оливи не відновить пошкоджений профіль і не прибере люфт у розбитому з’єднанні.

Як перевірити відповідність

Звірте Z-16/18 і тип 2 зі знятою шестернею та каталогом конкретного механізму. Порахуйте зовнішні зубці й внутрішні шліци, порівняйте їхній профіль. Виміряйте зовнішній діаметр, ширину вінця та загальну товщину деталі. Також перевірте форму центральної частини, виступи з обох боків і поверхні, якими шестерня впирається в сусідні деталі. Відмінності в цих місцях можуть змінити положення вінця або завадити осьовій фіксації.

Позначення 1000 об/хв визначає режим ВВП, для якого призначена передача, але не замінює перевірку посадки. Зняту шестерню варто очистити, щоб бруд не приховував зношення та не спотворював вимірювання. Якщо внутрішні шліци пошкоджені, їхню форму додатково звіряють із валом і ремонтною документацією. Невідповідний вінець порушує зачеплення, а помилка в посадці призводить до люфту або унеможливлює встановлення без пошкоджень.

Заміна та перевірка привода

Роботу виконують після зупинки техніки, вимкнення привода та унеможливлення випадкового запуску. Спосіб доступу до шестерні, послідовність розбирання й порядок фіксації беруть із керівництва трактора. Під час зняття зберігають розташування шайб, втулок та інших сусідніх деталей, якщо вони передбачені конструкцією. Очищають посадкові поверхні й оглядають шліци вала. Не слід забивати шестерню на вал або стягувати кріпленням деталі, профілі яких не збігаються.

Разом із нею перевіряють парну шестерню, підшипники та деталі осьової фіксації. Пошкоджені зубці парної шестерні чи люфт вала можуть швидко зіпсувати нову деталь, тому ці несправності усувають під час складання. Після монтажу контролюють положення вінця, вільне обертання та зачеплення відповідно до керівництва. Далі забезпечують змащення за встановленим для механізму порядком і проводять пробне ввімкнення без навантаження, прислухаючись до сторонніх звуків.