Шестерня четвертої передачі Z-31/37 Ø48/Ø99 мм Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264 AMG

Шестерня четвертої передачі для Foton 244, ДТЗ 244, Jinma 244/264 призначена для ремонту коробки передач. Вона передає обертання та крутний момент під час роботи на четвертій передачі. Потреба в заміні виникає, коли пошкодження зубців або посадкової поверхні порушують правильне зачеплення. Позначення Z-31/37 означає 31 і 37 зубців; розмірне позначення деталі — Ø48/Ø99 мм.

Будова шестерні

Два зубчасті вінці різного діаметра розташовані на спільній осі, у центрі є отвір. Для підбору потрібно порівнювати обидва вінці, а не лише найбільший зовнішній діаметр. Ширина, профіль зубців і розташування вінців відносно один одного впливають на їхню взаємодію із сусідніми деталями коробки. Відмінність у посадці або зміщення вздовж осі може завадити складанню чи спричинити неправильний контакт зубців під навантаженням.

Ознаки зношення

Шестерню варто перевірити, якщо на четвертій передачі з'явилися гул, стукіт або ривки, а в оливі коробки є металеві частинки. За одним лише звуком причину не визначають: джерелом шуму також бувають підшипники та інші шестерні. Після розбирання оглядають усі зубці, зокрема їхні контактні поверхні та ділянки біля основи. Відколи, тріщини, викришування й помітна зміна профілю зубця свідчать про потребу в заміні. Центральний отвір і торці перевіряють на задири та сліди роботи з перекосом.

Як перевірити відповідність

Орієнтиром слугують знята шестерня та каталог саме тієї коробки, яка встановлена на техніці. Порахуйте зубці на кожному вінці, виміряйте діаметри, загальну ширину деталі й ширину обох вінців. Порівняйте центральний отвір, посадкові поверхні, торцеві виступи та відстань між вінцями. Діаметри Ø48/Ø99 мм зіставляйте з відповідними поверхнями за кресленням або вимірами старої шестерні. Назва моделі техніки не замінює такої перевірки, особливо якщо коробку вже замінювали або ремонтували зі встановленням інших внутрішніх деталей.

Заміна та перевірка зачеплення

Щоб замінити шестерню, потрібно отримати доступ до деталей усередині коробки. Під час розбирання запам'ятовують або позначають її орієнтацію, порядок розміщення втулок, шайб і фіксаторів, якщо вони є в конструкції. Посадкові поверхні очищають від забруднень та оглядають. Складають коробку за її ремонтним керівництвом, не передаючи зусилля через зубці. Якщо шестерня не стає на місце, перевіряють розміри й розташування суміжних деталей; обробляти зубці або посадку заради встановлення не можна.

Одночасно оглядають зубці сполученої шестерні, вал, підшипники та деталі осьової фіксації. Зношене зачеплення або надмірний люфт підшипника здатні швидко пошкодити нову шестерню. Після складання перевіряють вільне обертання, правильність зачеплення та вмикання передачі відповідно до керівництва коробки. Помилка підбору може спричинити шум, прискорене зношення й руйнування зубців. Якщо стара деталь розсипалася, уламки прибирають із коробки до пробного запуску, а змащення відновлюють згідно з вимогами техніки.