Шестерня 1-ї та 3-ї передач Xingtai 224/244, L-157mm, Z-20/26/31 AMG

Шестерня 1-ї та 3-ї передач Xingtai 224/244 передає обертання в коробці передач. Вона має кілька зубчастих вінців і подовжену циліндричну частину. L-157mm означає довжину 157 мм, а Z-20/26/31 — кількість зубців відповідних вінців: 20, 26 і 31. За цими параметрами можна відрізнити потрібну деталь від інших шестерень подібної форми. Позначення AMG збережено в назві.

Будова та призначення

Зубчасті вінці розміщені вздовж спільної осі. На циліндричній частині є поздовжній паз, на бічній поверхні — круглий отвір. Їхнє розташування потрібно враховувати під час підбору разом із розмірами посадочних ділянок: правильна геометрія визначає положення шестерні відносно сусідніх деталей коробки. Навантаження передається через зубці, тому зношення їхніх робочих поверхонь впливає на рівномірність обертання та шум під час роботи.

Ознаки зношення

Посилення гулу на відповідній передачі, стукіт під навантаженням, ривки або металеві частинки в мастилі — привід перевірити коробку. Такі прояви не завжди спричинені саме цією шестернею, тож її замінюють за результатами огляду. На зубцях шукають відколи, тріщини, викришування та значне спрацювання бічних поверхонь. На посадочних ділянках і краях паза перевіряють пошкодження та сліди зношення. Причинами можуть бути нестача мастила, тверді частинки в ньому, ударні навантаження або порушення взаємного положення деталей.

Як підібрати заміну

Зіставте нову та зняту шестерні за довжиною, кількістю зубців кожного вінця й порядком розташування вінців. Далі звірте їхні зовнішні діаметри, ширину та відстані між ними. Окремо перевірте розміри посадочних ділянок, форму, довжину й положення поздовжнього паза, розташування отвору. Щоб не помилитися під час підрахунку зубців, позначте початковий зубець на кожному вінці. Збіг лише загальної довжини не підтверджує правильний підбір: відмінності посадки або профілю зубців можуть завадити складанню чи порушити зачеплення. Якщо стара шестерня суттєво пошкоджена, орієнтуйтеся на вцілілі ділянки та документацію конкретної коробки.

Що врахувати під час заміни

Монтаж потребує доступу до внутрішніх деталей коробки передач. Під час розбирання зафіксуйте положення шестерні та послідовність дистанційних і стопорних деталей, якщо вони передбачені конструкцією. Перед складанням очистьте посадочні місця, огляньте шестерні, що входять у зачеплення, опори й деталі фіксації. Пошкоджені зубці сусідньої шестерні або люфт опори можуть спричинити швидке зношення нової деталі. Супутні деталі зі значними дефектами також потребують заміни.

Шестерню ставлять у передбаченій орієнтації, дотримуючись порядку складання коробки. Якщо посадка не збігається, не можна підганяти деталь ударами по зубцях чи переробляти вінці. Після встановлення та фіксації перевіряють, чи немає заїдання під час обертання та чи правильно вмикаються передачі. Зазори контролюють за документацією техніки, а для роботи забезпечують передбачене змащування. Неправильний підбір або монтаж може спричинити шум, прискорене спрацювання зубців і пошкодження суміжних деталей. Перевірку складання виконують до навантаження трансмісії.