Пружина зчеплення тарілчаста Foton 250/254, 134/199 мм

Пружина зчеплення тарілчаста Foton 250/254

Тарілчаста пружина — головний силовий елемент зчеплення мінітрактора Foton 250 і Foton 254. Це суцільне сталеве кільце конічної форми, яке у зібраному кошику постійно притискає натискний диск до веденого диска й маховика. Саме від її зусилля залежить, чи передається крутний момент двигуна на трансмісію без пробуксовки під плугом, фрезою та причепом, чи потужність марно йде на нагрівання дисків.

Як деталь працює у зчепленні

Кільце встановлюють між натискним диском і кришкою кошика. У вільному стані воно має помітний конус, під час затягування розпрямляється і створює постійне осьове зусилля на весь пакет дисків. Коли тракторист вижимає педаль, вижимний підшипник тисне на середину кільця, конус прогинається у зворотний бік і відпускає натискний диск — ведений диск звільняється, і передача вмикається без хрускоту. Після відпускання педалі пружина повертається до робочого прогину й знову змикає пакет.

Суцільна кільцева конструкція розподіляє навантаження рівномірно по всьому колу натискного диска. Завдяки цьому трактор рушає плавно, без ривка й перекосу, а фередо веденого диска спрацьовується рівним шаром, а не плямами. Для техніки, що більшу частину зміни працює на нижчих передачах із повним завантаженням, це принципово: перекошене зусилля швидко з'їдає ведений диск і розбиває шліци.

Розміри та підбір

• Каталожний номер вузла: FT250.21B.105.
• Діаметри: 134 / 199 мм (внутрішній / зовнішній).
• Маса деталі: близько 320 г.
• Техніка: мінітрактори Foton 250 і Foton 254 з відповідним кошиком зчеплення.

Перед замовленням зніміть старе кільце та проміряйте його за внутрішнім і зовнішнім діаметром. У мінітракторів цього класу трапляються кошики різних серій, тож пружина від сусідньої моделі або не сяде в кришку, або працюватиме з недостатнім зусиллям. Робочий орієнтир під час підбору — поєднання 134/199 мм і каталожний номер FT250.21B.105. Зверніть увагу й на висоту конуса: просіла пружина виглядає майже пласкою, тому знятну деталь варто порівнювати з новою, а не оцінювати її стан на око.

Коли змінюють

Типові приводи для заміни: зчеплення пробуксовує під навантаженням за живих дисків, педаль стала «порожньою» або, навпаки, надто тугою, трактор рушає ривком, кільце втратило конус чи отримало тріщини після роботи з перегрівом. Пружність зникає поступово, тому пружину зазвичай ставлять разом із веденим диском і вижимним підшипником — кошик знімають один раз, а не розбирають повторно через сезон.

Заміну виконують на знятому кошику: посадочні поверхні кришки та натискного диска очищають від нагару й задирів, нове кільце ставлять тим самим боком конуса, як стояло раніше, а кріплення затягують рівномірно навхрест, щоб деталь не працювала з перекосом. Після складання обов'язково виставляють вільний хід педалі — лише за правильного регулювання пружина віддає повне зусилля, і зчеплення поводиться передбачувано на всіх режимах.

В експлуатації тарілчаста пружина не любить тривалого утримання вижатої педалі та їзди «з ногою на педалі»: у такому положенні кільце весь час навантажене у зворотний бік, а вижимний підшипник гріється. Якщо вижимати педаль лише на час перемикання й не тягнути важкий причіп на напіввижатому зчепленні, ресурс кільця та всього пакета дисків помітно зростає.